Basınçlı Kap ile Depolama Tankı Arasındaki Fark Nedir: Kod, Tasarım ve Muayene

Basınçlı Kap ile Depolama Tankı Arasındaki Fark Nedir: Kod, Tasarım ve Muayene

Basınçlı kap ile depolama tankı arasındaki fark nedir? Ayırıcı çizgi basınçtır. Bir basınçlı kap, atmosferik basınçtan farklı ve genellikle çok daha yüksek bir basınçta gaz veya sıvı tutmak için inşa edilir ve ASME BPVC Bölüm VIII gibi bir basınçlı ekipman koduna göre tasarlanır, imal edilir ve muayene edilir, maksimum izin verilen çalışma basıncını belirten bir isim plakası ile damgalanır, tipik olarak 0.1-10 MPa. Buna karşılık, bir depolama tankı, genellikle API 650'ye göre, sadece 5-10 mbar'da kırılacak şekilde tasarlanmış bir çatı ile, sıvıları atmosferik basınca yakın veya atmosferik basınçta tutmak için inşa edilir, böylece kabuktan önce güvenli bir şekilde arızalanır. Fark boyut veya şekil değil, tasarım amacı ve düzenleyici yüktür: basınçlı kap, MAWP'sinin 1.3 katı hidrostatik testten ve dikişlerinin %10-100'ünün radyografik muayenesinden geçmesi gereken düzenlenmiş bir basınç tutma öğesidir, oysa depolama tankı, ana riskleri çökme, korozyon ve çevresel salım olan düşük basınçlı bir envanter kabıdır, patlamadan ziyade.

1. Tasarım Amacı ve Kod Sınırı

İkisi tamamen farklı standartlara göre tasarlanmıştır çünkü tamamen farklı tehlikeleri yönetirler:

• Basınç Tutma ve Envanter: Bir basınçlı kap, depolanmış enerjiyi içermek için vardır. Kabuk kalınlığı, ASME VIII UG-27, sigma = P çarpı D bölü 2 çarpı eklem verimliliği çarpı izin verilen gerilme eksi P çarpı 0.6 gibi bir kod formülü ile belirlenir, böylece duvar iç basınçtan kaynaklanan çember ve boyuna gerilmelere direnir; 10 MPa dereceli bir kap, atmosferik bir tanktan temelde farklıdır ve asla tahminle inşa edilmez. Bir depolama tankı, envanteri ucuza tutmak için vardır: kabuğu sadece sıvının hidrostatik yükü için, basınç için değil, boyutlandırılır ve çatısı kasıtlı olarak zayıftır. Bu nedenle kod sınırı depolanan enerji ile ilgilidir ve bir kap atmosferik eşiğin üzerinde çalıştığında, damgalar, isim plakaları ve sigorta için ima ettiği her şeyle birlikte basınçlı ekipman yasası kapsamına girer.
• Yönetici Kodlar Tasarım Gereği Farklıdır: Basınçlı kaplar, Avrupa'da ASME BPVC Bölüm VIII (Div.1 veya Div.2), PED 2014/68/AB veya Çin'de GB150'yi takip eder, her biri malzeme sınırlarını, eklem verimliliğini, imalat toleranslarını, NDE'yi ve hidrostatik test basıncını belirler. Depolama tankları, kaynaklı çelik tanklar için API 650'yi, düşük sıcaklık ve daha yüksek basınçlı tanklar için API 620'yi veya su için AWWA D100'ü takip eder, bu standartlar basınç tutmadan ziyade çökme, rüzgar, kar, sismik ve kaldırma kuvvetleri ile ilgilidir. API 650'ye göre nitelikli bir imalatçı, otomatik olarak ASME VIII'e göre nitelikli değildir ve API 650'ye göre inşa edilmiş bir tank, çatısı ve kabuğu bunun için hiç hesaplanmadığı için, işlem basıncının atmosferik zarfı aştığı yerlerde kullanılmamalıdır.
• Eşik Değerde Ne Olur Önemlidir: Bazı kaplar vakum tankları, düşük basınçlı solunum tankları ve hava alıcıları gibi gri bir bölgede yer alır ve doğru sınıflandırma, sahibinin tercihine değil, gerçek çalışma basıncına ve yerel düzenlemeye uyar. 8 bar'lık bir hava alıcı açıkça bir basınçlı kaptır; atmosferik basınca yakın 50.000 m3'lük bir ham petrol tankı açıkça bir depolama tankıdır. Bir kap ısıtıldığında ve buhar basıncı üretebildiğinde veya basınçlı bir sistemin parçası olduğunda, tank gibi görünse bile bir basınçlı kap olarak kabul edilir. Sınıflandırmayı yanlış yapmak bir evrak hatası değildir, imalatçının bir kod damgasına ihtiyacı olup olmadığını, kabın bir isim plakası ve tahliye cihazına ihtiyacı olup olmadığını ve hiç sigortalanıp sigortalanamayacağını belirler.

2. İnşaat, Muayene ve İşletme Farklılıkları

Kod farkı, çok farklı imalat ve yaşam döngüsü yükümlülüklerine dönüşür:

• İmalat Toleransları ve NDE: Bir basınçlı kap, belgelenmiş bir kaynak prosedürü, nitelikli kaynakçılar ve eklem verimliliğine uygun tahribatsız muayene ile, %10'luk bir radyografik muayeneden kritik dikişler için %100 RT'ye kadar, kod kalınlığı eşiğinin üzerinde kaynak sonrası ısıl işlem ve MAWP'nin 1.3 katı hidrostatik test ile sıkı boyutsal ve kaynak toleranslarına göre imal edilir. Bir depolama tankı, hizmetine uygun daha gevşek toleranslarla inşa edilir, yalnızca belirtildiği yerlerde spot radyografik muayene yapılır ve kabulü, dikiş radyografisinden çok uyum, yuvarlaklık ve alt kaynak kalitesi ile belirlenir. Depolama tankının kritik muayeneleri bunun yerine temel ve zemindir: düzgün çökme yaklaşık 25-50 mm içinde tutulmalı ve alt kaynaklar sağlam olmalıdır, çünkü sızdıran bir zemin en yaygın ve çevresel olarak en ciddi tank arızasıdır.
• Tahliye, Aşırı Basınç ve Arıza Modu: Bir basınçlı kap, kontrol eden durum, yangın maruziyeti ve tıkanmış çıkış dahil olmak üzere API 520 tarafından boyutlandırılmış bir tahliye cihazı taşımalıdır, çünkü arıza modu depolanmış enerjinin salınımı ile yırtılmadır, bu şiddetli olabilir. Bir depolama tankı, yangın veya tıkanmış bir havalandırma gibi bir aşırı basınç olayında, zayıf çatı-kabuk dikişinin ilk önce arızalanacağı, kabuğun yırtılmasından veya tankın yüzmesinden önce havalandıracağı şekilde tasarlanmıştır; bu kırılabilir çatı felsefesi, felaket niteliğindeki bir alt arızayı önlemek için kontrollü bir salımı kabul eder. İki felsefe, iki tehlikeyi yansıtır: bir basınçlı kap asla MAWP'sini aşmamalıdır, oysa bir depolama tankının tasarlanmış zayıf bir noktadan tahliye etmesine izin verilir. Her ikisi de havalandırmaya ihtiyaç duyar, ancak mühendislik amacı terstir.
• Muayene, Bakım ve Korozyon Yönetimi: Basınçlı kaplar, yargı yetkisine ve riske bağlı olarak genellikle 1-10 yılda bir, sabit aralıklarla yasal hizmet içi muayeneye tabi tutulur, iç muayene, kalınlık anketi ve kalan korozyon payına karşı değerlendirme yapılır; kayıtlar isim plakası ve üretici veri raporuna karşı tutulur. Depolama tankları benzer bir risk temelinde muayene edilir ancak farklı odak noktalarıyla: kabuk ve çatının dış muayenesi, zeminin vakum kutusu veya manyetik akı kaçağı ile iç muayenesi, katodik koruma testi ve çökme yeniden anketi. Her ikisi de orijinal kalınlığa yerleştirilmiş bir korozyon payına dayanır, ancak tankın geniş ıslak zemini, tank altı korozyonunu ve ikincil muhafazayı baskın endişe haline getirirken, kabın endişesi basınç altındaki düzgün ve lokalize duvar incelmesidir.

Basınçlı Kap ve Depolama Tankı Karşılaştırma Matrisi

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

S: Bir tank hangi basınçta basınçlı kap haline gelir?

C: Tek bir evrensel sayı yoktur, çünkü eşik geçerli koda ve yargı alanına uyar, ancak prensip tutarlıdır: bir kap atmosferik basıncın üzerinde akışkan tutmak için tasarlandığında, bir basınçlı kap olarak düzenlenir ve ASME VIII gibi bir basınçlı ekipman koduna göre inşa edilmeli ve isim plakası ile damgalanmalıdır. API 650'ye göre atmosferik ve düşük basınçlı depolama tankları, kırılabilir bir çatı ile temelde sıfır gösterge basıncı için tasarlanmıştır ve bu zarfın üzerinde işlem basıncının yükseldiği bir yerde kullanmak güvensiz ve uyumsuzluktur. Pratikte, birkaç ondalık bar gösterge üzerinde çalışan herhangi bir hava alıcı, işlem tamponu, ayırıcı veya reaktör, bir basınçlı kap olarak kabul edilir ve ihtiyatlı kural, işletme ortalamasına göre değil, maksimum beklenen işletme basıncına artı ısıtma ile üretilen herhangi bir buhar basıncına göre sınıflandırmaktır.

S: Bir depolama tankı yeterince güçlüyse basınçlı kap olarak kullanılabilir mi?

C: Hayır, ve nedeni mekanik olmaktan çok düzenleyicidir. API 650'ye göre inşa edilmiş bir tank, basınç hizmeti için tasarlanmamış, belgelenmemiş veya damgalanmamıştır, bu nedenle kabuğu yeterince kalın olsa bile, bir basınçlı kabın gerektirdiği kod hesaplaması, eklem verimliliği temeli, radyografik muayene, tahliye boyutlandırması ve isim plakası eksiktir ve bu nedenle bir tane olarak sigortalanamaz veya devreye alınamaz. Daha da önemlisi, çatısı kasıtlı olarak zayıf noktadır, bu nedenle basınç altında ilk arızalanan parça tutması gereken parçadır. Bir işlem basınç gerektiriyorsa, doğru cevap güçlendirilmiş bir tank değil, ASME VIII (veya PED/GB150) uyarınca inşa edilmiş bir kaptır, çünkü kod damgası tasarımın gerçekten yapıldığını ve doğrulandığını onaylayan şeydir.

S: Depolama tanklarının kırılabilir çatılı olmasının nedeni nedir?

C: Kırılabilir çatı, arıza dizisini tersine çeviren kasıtlı bir güvenlik özelliğidir. Uçucu bir sıvıyı tutan büyük bir atmosferik tank, yangın, tıkanmış bir havalandırma veya kaynama olayıyla aşırı basınçlandırılırsa, aksi takdirde kabuk-taban dikişinde yırtılır, bu da tüm tankı temelinden kaldırabilir ve büyük bir dökülmeye neden olabilir. Çatı-kabuk dikişini en zayıf halka yaparak, standart çatının önce soyulmasını ve basıncı ve buharı havalandırmasını sağlar, çatıyı kabuk ve temeli korumak ve çok daha tehlikeli bir felaket arızasını önlemek için feda eder. Bu, basıncını tutması ve yalnızca boyutlandırılmış bir tahliye cihazından tahliye etmesi gereken bir basınçlı kapın tersi bir felsefedir; tank, tasarlanmış zayıf bir noktadan kontrollü bir salımı kabul eder.

S: Hangisi daha titiz muayene gerektirir, basınçlı kap mı yoksa depolama tankı mı?

C: Farklı şekillerde titiz muayene gerektirirler ve hiçbiri isteğe bağlı değildir. Bir basınçlı kap, imalat sırasında kod uyarınca, dikişlerin %10-100 radyografik muayenesi, gerektiğinde kaynak sonrası ısıl işlem ve MAWP'nin 1.3 katı hidrostatik test ile muayene edilir, ardından düzenlenmiş aralıklarla hizmette iç anket ve korozyon payına karşı kalınlık ölçümü ile incelenir. Bir depolama tankı, yaklaşık 25-50 mm içindeki temel çökmesi, kabuk yuvarlaklığı, çatı durumu ve kritik olarak, zeminin vakum kutusu veya manyetik akı kaçağı ile bütünlüğü için muayene edilir, çünkü sızdıran bir alt kısım en ciddi arızasıdır. Bu nedenle kap, basınç tutma bütünlüğü için ve tank muhafaza ve çökme için muayene edilir; uyumlu bir tesis, ikisini de düşük öncelikli olarak ele almak yerine her iki programı da çalıştırır.