เครื่องแยก น้ํามัน และ น้ํามัน ใช้ งาน อย่าง ไร?

เครื่องแยกน้ำมันและเชื้อเพลิงทำงานบนหลักการพื้นฐานของความแตกต่างของความหนาแน่น. เนื่องจากน้ำมัน เชื้อเพลิง และน้ำมีความโน้มถ่วงจำเพาะที่แตกต่างกันและไม่สามารถละลายได้ จึงจะแยกออกจากกันตามธรรมชาติเมื่อเวลาผ่านไป ตัวแยกเร่งปรากฏการณ์ทางธรรมชาตินี้โดยใช้กลยุทธ์ทางกลหลักสามประการ:การแยกแรงโน้มถ่วง(การตกตะกอนด้วยความเร็วต่ำ)การรวมตัวกัน(การขยายหยดเชิงกล) และแรงเหวี่ยง(การแยกเฟสเร่ง) ระบบเหล่านี้แยกสิ่งปนเปื้อนเพื่อปกป้องอุปกรณ์ปลายน้ำ รับประกันความบริสุทธิ์ของเชื้อเพลิง หรือบรรลุการปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยทิ้งสิ่งแวดล้อม

รูปแบบการแยกขั้นพื้นฐานที่สุดอาศัยกฎของสโตกส์ เมื่อส่วนผสมของน้ำมันและน้ำ (หรือเชื้อเพลิงและน้ำ) ถูกวางไว้ในสภาพแวดล้อมที่สงบ หยดน้ำมันซึ่งมีความหนาแน่นน้อยกว่าจะลอยขึ้นสู่ผิวน้ำตามธรรมชาติ (การลอยตัว) ในขณะที่ตะกอนที่หนักกว่าจะตกลงไปที่ด้านล่าง

• "โซนเงียบ":ถังแยกได้รับการออกแบบเพื่อลดความเร็วของของเหลวอย่างมาก วิธีนี้จะช่วยลดความปั่นป่วน ทำให้แรงโน้มถ่วงดึงของเหลวที่มีความหนาแน่นมากขึ้นลงมาและดันของเหลวที่เบากว่าขึ้นโดยไม่ต้องผสมซ้ำ
• ข้อจำกัด:การแยกแรงโน้มถ่วงทำได้ช้าและไม่มีประสิทธิภาพสำหรับหยดน้ำมัน (อิมัลชัน) ขนาดเล็กมาก ซึ่งไม่มีแรงลอยตัวเพียงพอที่จะเอาชนะความหนืดของของเหลว

วิศวกรใช้ในการจัดการกับหยดเล็กๆ ที่แรงโน้มถ่วงไม่สามารถเคลื่อนที่ได้สื่อที่รวมตัวกัน. ซึ่งเกี่ยวข้องกับการส่งของเหลวผ่านเมทริกซ์ของแผ่น การบรรจุ หรือองค์ประกอบตัวกรอง

• การชนกันของหยด:เมื่อของเหลวไหลผ่านตัวกลาง หยดน้ำมันแขวนลอยขนาดเล็กจะกระทบกับพื้นผิวของบรรจุภัณฑ์
• การรวม:หยดเล็กๆ เหล่านี้จะเกาะติดกับตัวกลาง สะสม และผสานกับหยดอื่นๆ ทำให้เกิดเป็น "ทรงกลม" น้ำมันที่ใหญ่และหนักกว่า
• แยก:เมื่อทรงกลมเหล่านี้มีขนาดใหญ่เพียงพอ การลอยตัวที่เพิ่มขึ้นของพวกมันจะทำให้พวกมันลอยขึ้นสู่ผิวน้ำอย่างรวดเร็ว ซึ่งสามารถลอกออกหรือระบายออกไปได้

ในการใช้งานที่ต้องใช้พื้นที่จำกัดหรือต้องการการประมวลผลด้วยความเร็วสูง จะใช้เครื่องแยกแบบแรงเหวี่ยง

• กระแสน้ำวน:ส่วนผสมจะถูกฉีดเข้าไปในห้องทรงกระบอกด้วยความเร็วสูง ทำให้เกิดกระแสน้ำวนอย่างรวดเร็ว (การกระทำแบบไซโคลน)
• G-Force ประดิษฐ์:แรงเหวี่ยงกระทำต่อส่วนผสม โดยผลักส่วนประกอบที่หนักกว่า (น้ำ/ของแข็ง) ไปที่ผนังด้านนอกของห้องเพาะเลี้ยง ในขณะที่น้ำมัน/เชื้อเพลิงที่เบากว่ายังคงอยู่ตรงกลาง
• การปลดปล่อย:เฟสที่แยกออกจากกันจะถูกดึงออกผ่านช่องทางต่างๆ ซึ่งอยู่ที่ตรงกลางและผนังด้านนอกตามลำดับ