Các bước kiểm soát chất lượng được ghi lại như thế nào trong việc chế tạo tàu?

Trả lời câu hỏi chính:Các bước QC được ghi lại như thế nào trong việc chế tạo tàu?Các bước kiểm soát chất lượng (QC) trong việc chế tạo bình áp suất được ghi lại thông qua một hệ thống truy xuất theo từng bước nghiêm ngặt trải dài từ lượng nguyên liệu thô đến thử nghiệm thủy tĩnh cuối cùng.Quá trình tài liệu này dựa trên một chủKế hoạch kiểm tra và thử nghiệm (ITP), báo cáo thử nghiệm vật liệu cá nhân, hàn trong quá trình và nhật ký kích thước, báo cáo kiểm tra không phá hủy (NDE) của bên thứ ba, và kết thúc trong một chứng nhậnBáo cáo dữ liệu nhà sản xuất (MDR)được yêu cầu bởi các mã như Bộ luật nồi hơi và bình áp suất của ASME hoặc Chỉ thị thiết bị áp suất châu Âu (PED).

Cơ sở của tài liệu QC tàu bắt đầu trước khi sản xuất vật lý bắt đầu thông qua việc tạo ra một Kế hoạch kiểm tra và thử nghiệm (ITP):

• Xác định điểm mốc:ITP phác thảo mọi điểm kiểm tra bắt buộc, yêu cầu thử nghiệm và bước xác minh trong toàn bộ vòng đời sản xuất.

• Hãy giữ vững, làm chứng và xem lại:Nó rõ ràng chỉ định các cột mốc kiểm tra quan trọng, nơi công việc phải dừng lại cho đến khi một thanh tra được ủy quyền (AI) hoặc người quản lý QC nội bộ xem xét và ký kết:

  • Điểm giữ (H):Việc chế tạo không thể tiến hành mà không có nhân chứng trực tiếp và chữ ký vật lý của thanh tra.

  • Nhân chứng (W):Người kiểm tra phải được thông báo, nhưng công việc có thể tiếp tục nếu họ vắng mặt sau thời hạn thông báo đã chỉ định.

  • Các điểm xem xét (R):Tài liệu phải được nộp và phê duyệt trước khi chuyển sang giai đoạn tiếp theo.

Viết tài liệu về tính toàn vẹn của bình áp suất bắt đầu với việc xác minh nguyên liệu thô:

• Số liệu nhiệt:Khi các tấm thép, miếng kẹp rèn và vật liệu dùng hàn đến xưởng sản xuất, nhân viên QC xác minh rằng tem máy vật lý phù hợp với tài liệu kèm theo.

• Báo cáo thử nghiệm máy (MTR / 3.1 chứng chỉ):Các báo cáo thử nghiệm hóa học và cơ học được chứng nhận được ghi lại trong hồ sơ chất lượng,chứng minh rằng nguyên liệu thô đáp ứng các đặc điểm kỹ thuật vật liệu được chỉ định (như ASTM A516 hoặc Phần II của ASME) về độ bền kéo, giới hạn năng suất, và thành phần hóa học.

Khi sản xuất tiến triển, các thanh tra viên giữ hồ sơ tích cực về lắp ráp cấu trúc:

• Dimensional và Fit-Up Logs:Kiểm tra đường kính vỏ, độ dày tường, độ tròn tấm và chuẩn bị cạnh hàn trước khi hàn bắt đầu.

• Các hồ sơ truy xuất nguồn gốc của hàn:Theo dõi thợ hàn được chứng nhận nào đã thực hiện các đường may cụ thể, tham chiếu các đặc điểm kỹ thuật quy trình hàn hoạt động (WPS) và hồ sơ trình độ (PQR).

• Báo cáo kiểm tra không phá hủy (NDE):Báo cáo chi tiết và nhật ký hình ảnh từ thử nghiệm X quang (RT), thử nghiệm siêu âm (UT), thử nghiệm hạt từ (MT),hoặc Kiểm tra thâm nhập chất lỏng (PT) xác minh rằng các khớp hàn không có khiếm khuyết bên trong hoặc bề mặt.

Sản phẩm cuối cùng của tài liệu QC của tàu là Báo cáo dữ liệu của nhà sản xuất (MDR):

• Tài liệu toàn diện:MDR liên kết với nhau tất cả các hồ sơ QC riêng lẻ, bao gồm các mẫu dữ liệu ASME / PED đã ký, chứng chỉ vật liệu, biểu đồ xử lý nhiệt, báo cáo NDE, bảng kiểm tra kích thước,và kết quả thử nghiệm thủy tĩnh.

• Nhãn hiệu tuân thủ quy tắc:Tài liệu chính thức này được xem xét và ký bởi một thanh tra viên có thẩm quyền độc lập, cho phép áp dụng con dấu mã chính thức (như con dấu ASME "U") trên biển tên của tàu.