| MOQ: | 1 zestawy |
| Cena £: | 10000 USD |
| Okres dostawy: | 2 miesiące |
| metoda płatności: | L/C, T/T |
| Wydajność dostaw: | 200 zestawów/dni |
/ - Co?zbiornik olejujest ciężkim przemysłowym zbiornikiem zbiornikowym zaprojektowanym do bezpiecznego przechowywania ropy naftowej, rafinowanych produktów naftowych, oleju napędowego, smarów i węglowodorów pośrednich podczas wydobycia, przetwarzania,rafinacjaPonieważ produkty naftowe mają różne punkty zapłonu, ciśnienie pary i właściwości chemiczne, wymagane są różne konstrukcje zbiorników w celu zminimalizowania strat w wyniku parowania,kontroli emisji, zapewniając absolutne bezpieczeństwo eksploatacji.
Zbiorniki oleju są klasyfikowane głównie na podstawie ich konfiguracji konstrukcyjnej i sposobu zarządzania ciśnieniem pary:
Stały zbiornik dachowy posiada trwale przymocowany dach, zazwyczaj w kształcie stożka, kopuły lub parasola, spawany bezpośrednio do cylindrycznej powłoki stalowej.
Najlepiej stosowane do:Przechowywanie ciężkich olejów paliwowych, smarów, bitumenu i nielotnych produktów naftowych o wysokich punktach zapłonu, w których akumulacja par jest minimalna.
Mechanizm działania:Działają przy ciśnieniu atmosferycznym lub w pobliżu tego ciśnienia i wykorzystują otwory wyluzowania ciśnieniowo-próżnicze, aby pomieścić niewielkie zmiany objętościowe spowodowane wahaniami temperatury lub ruchem płynu.
Zewnętrzne zbiorniki płynące z dachu mają otwartą cylindryczną powłokę z pokładem, który unosi się bezpośrednio na powierzchni przechowywanego płynu, wzrastając i spadając wraz z poziomem płynu.
Najlepiej stosowane do:Duże magazynowanie lotnej ropy naftowej, benzyny i benzyny napędowej, gdzie minimalizowanie przestrzeni parowej jest krytyczne.
Mechanizm działania:Dzięki eliminowaniu kieszeni parowej pomiędzy powierzchnią płynu a dachem zbiorniki te znacząco zmniejszają emisję węglowodorów (lotniczych związków organicznych) i zmniejszają ryzyko wybuchu.Specjalistyczny system uszczelniania obręczy zamyka lukę między pływającym pokładem a ścianą zbiornika.
Łącząc cechy obu konstrukcji, wewnętrzny zbiornik na dach pływający posiada stały stały dach zewnętrzny z zainstalowanym niezależnym pokładem pływającymw środkustatek.
Najlepiej stosowane do:Przechowywanie paliw o średniej do niskiej temperaturze zapłonu, paliwa turbiny lotniczej (ATF) i specjalistycznej benzyny w obszarach podlegających obfitym deszczom, śniegu lub rygorystycznym przepisom dotyczącym emisji środowiskowych.
Mechanizm działania:Zewnętrzny stały dach chroni wewnętrzny pokład pływający przed czynnikami pogodowymi (takimi jak deszcz i wiatr), podczas gdy wewnętrzny pokład pływający zatrzymuje pary i zmniejsza straty parowe.
Zbiorniki kuliste to ciężkie, pod ciśnieniem konstrukcje zabezpieczające zaprojektowane do przechowywania lotnych płynów pod wysokim ciśnieniem pary.
Najlepiej stosowane do:Przechowywanie skroplonego gazu naftowego (LPG), propanu, butanu i płynów gazu ziemnego.
Mechanizm działania:Sferyczna geometria równomiernie rozprowadza napięcie wewnętrzne na ścianach naczynia, zapewniając wysoką integralność strukturalną wymaganą do bezpiecznego utrzymywania gazów pod ciśnieniem.
| Rodzaj zbiornika | Przechowywane pierwotne produkty naftowe | Pary i kontrola emisji | Typowe ciśnienie robocze |
|---|---|---|---|
| Stały zbiornik dachowy | Olej napędowy ciężki, olej napędowy, asfalt, smary | Standardowe otwory wentylacyjne / niska kontrola | Atmosfera / niskie ciśnienie |
| Zewnętrzny pływający dach | Ropa naftowa, benzyna, nafta | Wysoka (wyeliminuje przestrzeń parową) | Atmosfera |
| Wewnętrzny pływający dach | Paliwo lotnicze, benzyna, lotne destylaty | Bardzo wysoka (pokład zabezpieczony przed pogodą) | Atmosfera |
| Naczynie kuliste | LPG, propan, butan, gazy wysokiego ciśnienia | Zapełnione ciśnienie | Wysokie ciśnienie |
Poza kształtem konstrukcyjnym zbiorniki olejowe są klasyfikowane według miejsca, w którym znajdują się w stosunku do poziomu gruntu:
Powierzchniowe zbiorniki magazynowe (AST):Najczęstsza konfiguracja w rafineriach i farmach zbiornikowych.Oferują one niższe wstępne koszty instalacji, łatwiejsze kontrole wizualne i prosty dostęp do konserwacji.
Powierzchniowe zbiorniki magazynowe (UST):Wykorzystywane głównie na stacjach paliw lub mniejszych obiektach przemysłowych, gdzie powierzchnia jest ograniczona.i rejestracji regulacyjnej w celu zapobiegania wyciekom pod powierzchnią.
P: Jaka jest główna różnica między stałym zbiornikiem dachowym a pływającym zbiornikiem dachowym?
A: Zbiornik z stałym dachem ma trwale uszczelniony dach przymocowany do powłoki, co sprawia, że nadaje się do stabilnych, nielotnych olejów.poruszanie się w górę i w dół w celu wyeliminowania kieszeni pary, co zapobiega nadmiernemu parowaniu i emisji podczas przechowywania lotnych produktów, takich jak ropa naftowa lub benzyna.
P: Dlaczego kuliste zbiorniki są używane do przechowywania produktów naftowych, takich jak propan?
A: Propan i skroplone gazy ropy naftowej (LPG) pozostają gazowe przy standardowych temperaturach i ciśnieniach atmosferycznych.co sprawia, że są one najbardziej solidnym strukturalnie kształtem do bezpiecznego przechowywania lotnych płynów pod wysokim ciśnieniem.
P: Czym różnią się wewnętrzne zbiorniki na dach pływający od zewnętrznych zbiorników na dach pływający?
Odpowiedź: Zewnętrzne zbiorniki pływające na dachu są otwarte na niebo, co oznacza, że pływający pokład jest bezpośrednio narażony na działanie elementów pogodowych.Wewnętrzne zbiorniki ze pływającym dachem posiadają tradycyjny stały dach pokrywający wewnętrzne pływające pokłady, chroniąc pokład przed wodą deszczową, śniegiem i wiatrem, jednocześnie wychwytując pary węglowodorów.
P: Jakie normy przemysłowe regulują projektowanie i budowę zbiorników olejowych?
Odpowiedź: Amerykański Instytut Ropy (API) ustanawia podstawowe światowe standardy odniesienia.i API 653 dla kontroli zbiornika, naprawy i rekonstrukcji.