| MOQ: | 1 ensembles |
| Prix: | 10000 USD |
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| Capacité D'approvisionnement: | 200 ensembles/jours |
Uneréservoir de stockage d'huileest un récipient de confinement industriel lourd conçu pour contenir en toute sécurité du pétrole brut, des produits pétroliers raffinés, du diesel, des lubrifiants et des hydrocarbures intermédiaires pendant l'extraction, la transformation,raffinageComme les produits pétroliers possèdent des points d'éblouissement, des pressions de vapeur et des propriétés chimiques variables, différentes conceptions de réservoirs sont nécessaires pour minimiser les pertes d'évaporation.contrôle des émissions, et assurer une sécurité opérationnelle absolue.
Les réservoirs de stockage de pétrole sont principalement classés en fonction de leur configuration structurelle et de la façon dont ils gèrent les pressions de vapeur:
Un réservoir de toit fixe est doté d'un toit fixé en permanence, généralement en forme de cône, de dôme ou de parapluie, soudé directement sur la coque en acier cylindrique.
Utilisé pour:Conservation des huiles combustibles lourdes, des lubrifiants, du bitume et des produits pétroliers non volatils ayant des points d'éblouissement élevés où l'accumulation de vapeur est minimale.
Mécanisme de fonctionnement:Ils fonctionnent à ou près de la pression atmosphérique et utilisent des ouvertures de soulagement sous vide-pression pour accueillir de légers changements volumétriques causés par des fluctuations de température ou le mouvement du liquide.
Les réservoirs de toit flottant extérieurs sont dotés d'une coque cylindrique ouverte avec un pont flottant directement sur la surface du liquide stocké, en hausse et en baisse avec le niveau du liquide.
Utilisé pour:Le stockage en grande quantité de pétrole brut volatil, d'essence et de naphtha où il est essentiel de minimiser l'espace de vapeur.
Mécanisme de fonctionnement:En éliminant la poche de vapeur entre la surface liquide et le toit, ces réservoirs réduisent considérablement les émissions d'hydrocarbures (composés organiques volatils) et réduisent les risques d'explosion.Un système spécialisé d'étanchéité des jantes comble l'écart entre le pont flottant et le réservoir..
Combinant les caractéristiques des deux conceptions, un réservoir de toit flottant interne dispose d'un toit extérieur fixe permanent avec un pont flottant indépendant installéà l'intérieurle navire.
Utilisé pour:Stockage de carburants à point d'éclair moyen à faible, de carburant pour turbines d'aviation (ATF) et d'essence spécialisée dans les zones soumises à de fortes pluies, à la neige ou à des lois strictes en matière d'émissions environnementales.
Mécanisme de fonctionnement:Le toit fixe extérieur protège le pont flottant interne des éléments météorologiques (comme la pluie et le vent), tandis que le pont flottant interne piége les vapeurs et réduit les pertes d'évaporation.
Les réservoirs sphériques sont des structures de confinement pressurisées lourdes et conçues pour stocker des liquides volatils sous haute pression de vapeur.
Utilisé pour:Entreposage du gaz de pétrole liquéfié (GPL), du propane, du butane et des liquides de gaz naturel.
Mécanisme de fonctionnement:La géométrie sphérique répartit uniformément la contrainte interne sur les parois du récipient, fournissant l'intégrité structurelle requise pour contenir les gaz sous pression en toute sécurité.
| Type de réservoir | Produits pétroliers primaires stockés | Contrôle des vapeurs et des émissions | Pression de fonctionnement typique |
|---|---|---|---|
| Réservoir de toiture fixe | Huile de combustion lourde, diesel, asphalte, lubrifiants | Ventilateur standard / régulation basse | Pression atmosphérique / basse |
| Toit flottant extérieur | Pétrole brut, essence, pétrole | Haute (élimine l'espace de vapeur) | L'atmosphère |
| Un toit flottant intérieur | Carburant d'aviation, essence, distillates volatils | Très haut (couvert protégé contre les intempéries) | L'atmosphère |
| Vaisseau sphérique | GPL, propane, butane, gaz à haute pression | Précipitation scellée | Pression élevée |
Au-delà de la forme structurelle, les réservoirs de stockage de pétrole sont classés selon leur emplacement par rapport au niveau du sol:
Les réservoirs de stockage au-dessus du sol (AST):La configuration la plus courante dans les raffineries et les parcs de réservoirs.
Les réservoirs de stockage souterrains (UST):Ils sont principalement utilisés dans les stations-service de détail ou les petites installations industrielles où l'espace de surface est limité.et l'enregistrement réglementaire pour prévenir les fuites souterraines.
Q: Quelle est la principale différence entre un réservoir de toit fixe et un réservoir de toit flottant?
R: Un réservoir à toit fixe a un toit scellé en permanence fixé à la coque, ce qui le rend adapté aux huiles stables et non volatiles.se déplaçant de haut en bas pour éliminer les poches de vapeur, ce qui empêche une évaporation et des émissions excessives lors du stockage de produits volatils tels que le pétrole brut ou l'essence.
Q: Pourquoi les réservoirs sphériques sont-ils utilisés pour stocker des produits pétroliers comme le propane?
R: Le propane et les gaz de pétrole liquéfié (GPL) restent gazeux à température et pression atmosphériques standard.ce qui les rend la forme la plus solide structurellement pour contenir les liquides volatils à haute pression en toute sécurité.
Q: En quoi les réservoirs de toit flottant internes diffèrent-ils des réservoirs de toit flottant externes?
R: Les réservoirs extérieurs flottants sont ouverts au ciel, ce qui signifie que le pont flottant est directement exposé aux éléments météorologiques.Les réservoirs de toits flottants internes disposent d'un toit fixe traditionnel couvrant un pont flottant interne, protégeant le pont de l'eau de pluie, de la neige et du vent tout en capturant les vapeurs d'hydrocarbures.
Q: Quelles normes de l'industrie régissent la conception et la construction des réservoirs de stockage de pétrole?
R: L'American Petroleum Institute (API) établit les principales normes mondiales de référence. Les principales normes comprennent l'API 650 pour les réservoirs en acier soudé pour le stockage du pétrole, l'API 620 pour les navires de stockage à basse pression,et API 653 pour l'inspection des réservoirs, réparation et reconstruction.