中国 重油炉 メーカー

中国重油反応器メーカー

核心的な質問に答える：石家荘正中科技有限会社（Center Enamel）の重油反応器は、製油所に何を提供しますか？石家荘正中科技有限会社（Center Enamel）は、真空残油や重質原油を、固定床水素化分解および水素化処理反応器、残油水素化処理装置、コーキングドラムなどの、より軽質で販売可能な製品に転換する重油アップグレード反応器を製造しています。水素化分解は、350～450℃で10～20 MPa、水素分圧18 MPaまでで運転され、反応器はSA-387クロムモリ鋼上に347SSまたは316Lクラッドを施したホットウォール容器として製造され、壁厚は最大200 mm、高温水素攻撃およびクリープに対する設計が施されています。

1. 重油転換ルート

4つのルートが原油の底の部分を価値に変え、それぞれが異なる反応器を定義します。

• 水素化分解： 重質ガスオイルと残油は、10～20 MPa、350～450℃で二官能性触媒上で水素と反応し、大きな分子をナフサ、ジェット燃料、ディーゼル燃料に分解し、ほぼ完全に転換します。反応器は、強発熱反応を制御するためのベッド間にクエンチを備えた多段固定床であり、シェル全体が高温の水素に浸かるため、内部クラッドを備えたホットウォール容器として製造されます。水素化分解は最も高価値な製品スレートをもたらしますが、最も厳しい圧力と材料を必要とします。
• 残油水素化処理： 真空残油は、5～15 MPa、350～420℃で脱硫、脱金属、脱炭を行い、流動接触分解装置または燃料油ブレンダーに供給されます。残油は金属とコンラッドソンカーボンを含むため、触媒は上から下へと失活するため、反応器は段階的な触媒充填とガード材を使用し、シェルは水素化分解と同様の水素攻撃に耐える必要がありますが、圧力は低くなります。スループットと運転期間は、速度論だけでなく、金属除去によって設定されます。
• ビスブレーキングおよびマイルドアップグレード： 残油は、大気圧付近で420～450℃に加熱され、短時間保持されて、コーク形成なしに最も重質な留分を分解し、流動性を改善し、燃料油収率を低下させます。反応器は、単純なソーキングドラムまたはコイルとフラッシュであり、水素化分解よりもはるかに穏やかで、炭素鋼または低合金構造で水素は必要ありません。これは最も資本コストの低いルートですが、転換率も最も低いルートであり、わずかなアップグレードが必要な場合に使用されます。
• 遅延コークス化および流動コークス化： 残油は、水素の不在下で480～510℃に加熱され、重質留分が蒸気とコークスに分解され、ドラム内にコークス層が残り、サイクルごとにデコークされます。コークスドラムは、耐火ライニングを備えた炭素鋼圧力容器であり、12～24時間ごとに熱サイクルが発生し、加熱と水による急冷からの繰り返し応力に対して設計されています。これは最も重質な原料に対する最後の手段のルートですが、そこから最も多くの軽質製品を回収します。

2. 水素サービス用重油反応器のエンジニアリング

高温の水素は、製油所において最も過酷なサービスです。4つの設計対応が適用されます：

• 高温水素攻撃耐性： 約200℃、数MPaを超えると、水素は炭素鋼に拡散し、炭化物を反応して金属内部にメタンを形成し、ブリスターや亀裂を引き起こします。耐性は、クロムモリブデン鋼（SA-387）と、濡れた表面上の347SSまたは316L溶接オーバーレイクラッドによって提供され、クラッド厚さと母材のクロム含有量は、ネルソン曲線から運転温度と水素分圧に基づいて選択されます。曲線より下に指定された容器は、圧力定格に関係なく運転中に故障します。
• クリープと長期強度： 350～450℃では母材がクリープするため、壁厚は最大200 mmまで、圧力だけでなく、20年間の寿命に対する許容応力に基づいて計算され、ノズルとヘッドは局所的なクリープに対して補強されます。設計では、重量と厚さが重要な場合はDiv 2解析を使用し、材料証明書は、常温引張強度だけでなく、長期高温特性を報告します。
• クラッドの完全性とオーバーレイ： 内部ステンレス鋼オーバーレイは、亀裂や希釈なしに、熱サイクル、水素暴露、触媒摩耗に耐える必要があります。自動溶接オーバーレイによって適用され、超音波検査によって接合と希釈が検査され、希釈は表面化学が腐食要件を満たすのに十分低く保たれます。オーバーレイの全厚欠陥は、クロムモリブデン母材を湿潤硫化水素に暴露させ、ユニット内で最も有害な組み合わせです。
• 熱サイクルと耐火物： コークスドラムと一部の水素化処理装置は、ノズルとライニングアンカーを疲労させる温度変動を経験します。設計は熱膨張に対応し、数百サイクルの耐火物を支持し、高温端でシェルをクリープ範囲以下に保ちます。コークスドラムの測定基準は、最初の充填だけでなく、シームからシームへのサイクル寿命であり、ライニング取り付けシステムは、実際の加熱および水急冷プロファイルに対して認定されています。

重油アップグレード反応器比較マトリックス

よくある質問（FAQ）

Q: 高温水素攻撃とは何ですか？また、どのように防止されますか？

A: 約200℃、数MPaを超えると、原子状水素は炭素鋼に拡散し、鉄の炭化物を反応して金属内部にメタンを形成し、内部ブリスターや亀裂を引き起こし、最終的に壁を破裂させます。これは、クロムモリブデン鋼（SA-387など）を使用し、濡れた表面に347SSまたは316Lステンレス鋼溶接オーバーレイを適用することによって防止されます。母材のクロム含有量とオーバーレイの両方が、実際の温度と水素分圧に対してネルソン曲線から選択されます。その曲線より下に指定された容器は、圧力定格がどれだけ高くても運転中に故障するため、水素攻撃耐性は後から検査するのではなく、設計段階で組み込まれます。

Q: 重油反応器はなぜホットウォールクラッド容器として製造されるのですか？

A: 水素化分解および残油水素化処理では、シェル全体が350～450℃の水素に浸かるため、圧力境界自体が水素攻撃とプロセス腐食に耐える必要があります。ホットウォール容器は、強度のためにクロムモリブデン母材を使用し、腐食耐性のために薄い内部ステンレス鋼オーバーレイを使用し、固体合金鍛造よりもはるかに低コストでサービスを満たします。代替案である厚い耐火物とより冷たいシェルを備えたコールドウォール容器は、デューティが許容する場合に使用されますが、シェルが水素エンベロープ内に入ると、ホットウォールクラッドアプローチが必要になります。

Q: コークスドラムは水素化分解反応器とどのように異なりますか？

A: コークスドラムは、大気圧付近、480～510℃で水素なしで運転され、最も重質な残油を蒸気と固体コークスに転換し、内部に蓄積して12～24時間のサイクルで除去されます。ドラムは耐火ライニングを備えた炭素鋼容器であり、加熱、蒸気処理、水急冷が繰り返し行われるため、その設計基準は、安定した水素サービスではなく、シームからシームへの熱サイクル寿命です。対照的に、水素化分解反応器は、10～20 MPaの水素下で連続運転され、厚いホットウォールクラッド容器として製造されます。両者は「反応器」という言葉以外はほとんど共有していません。

Q: 重油水素サービス反応器の購入者は何を検証すべきですか？

A: 4つのチェック。コードと曲線：ASME VIII Div 2またはプロジェクト仕様を確認し、材料が運転温度と水素分圧に対してネルソン曲線内に収まっていることを確認します。クラッド：接合と希釈のためにオーバーレイの超音波検査を要求し、文書化されたしきい値を設定します。クリープ基準：常温引張データだけでなく、20年間の設計寿命に対する高温許容応力を要求します。試験：設計圧力の1.3倍での静水圧試験、溶接後熱処理記録、クロムモリブデンとオーバーレイの溶接手順資格、およびすべてのシームのNDEは、受け入れ前に納品ファイルに含まれている必要があります。