| ขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
| ราคา: | 10000 USD |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 2 เดือน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | แอล/C,ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 200 ชุด/วัน |
ตอบคําถามหลัก:ความแตกต่างระหว่างภาชนะความดันประเภท 1 และประเภท 2 คืออะไร ความแตกต่างหลัก ๆ อยู่ที่องค์ประกอบของวัสดุและการเสริมสร้างเรือความดันประเภทที่ 1 ถูกสร้างขึ้นทั้งหมดจากโลหะ (เช่นเหล็กคาร์บอน เหล็กสแตนเลส หรืออลูมิเนียม) โดยมีผนังหนาออกแบบให้ทนความเครียดทางกลภายในทั้งหมดอย่างอิสระaเครื่องบรรจุความดันประเภทที่ 2 มีแผ่นโลหะบางกว่าที่เสริมด้วยวัสดุประกอบใยความแข็งแรงสูง (เช่นแก้วหรือใยคาร์บอน) ล้อมรอบส่วนวงกลมเฉพาะลดน้ําหนักโดยรวมโดยรักษาความสมบูรณ์แบบของโครงสร้างความดันสูง.
ถังความดันประเภทที่ 1 เป็นมาตรฐานประเพณีสําหรับอุตสาหกรรมก๊าซและน้ํายาที่กด
วัสดุประกอบ: สร้างจากวัสดุโลหะ 100% รวมถึงเหล็กคาร์บอน เหล็กไร้ขัด หรือแผ่นอลูมิเนียม
การกระจายความเครียด: เนื่องจากไม่มีการเสริมภายนอก, เปลือกโลหะหนาต้องรับมือทั้งความเครียดภายในวงกลม (รอบ) และความเครียดด้านยาว (แกน) ในเวลาเดียวกัน.
คุณสมบัติทางกายภาพ: มันหนักและแข็งแรง และมีความทนทานทางโครงสร้างสูง. อย่างไรก็ตาม, น้ําหนักหนักของมันทําให้มันไม่เหมาะสําหรับการใช้งานเคลื่อนย้ายหรือความรู้สึกต่อน้ําหนัก.
การใช้งานทั่วไป: การตั้งอุตสาหกรรมที่ตั้ง เช่น เครื่องรับอากาศคอมเพรสเซอร์, เครื่องปฏิกิริยาเคมี, เครื่องปั่นควาย, และถังเก็บของโรงงานคงที่
ถังความดันประเภทที่ 2 เป็นขั้นตอนวิวัฒนาการทางวิศวกรรมที่ออกแบบมาเพื่อลดน้ําหนักโครงสร้างโดยไม่เสียสละความจุความดัน
วัสดุประกอบ: ประกอบด้วยผนังโลหะภายใน (มักเป็นเหล็กหรืออลูมิเนียม) ที่เสริมด้วยผนังผสมประกอบเส้นใยต่อเนื่อง (ใยแก้วหรือใยคาร์บอน)เพียงรอบส่วนวงกลมทรงกระบอก (วงกลม)
การกระจายความเครียด: ความเครียดของโครงสร้างถูกแบ่งออก: ลายโลหะที่อยู่เบื้องหลังรับการเครียดด้านยาวตามความยาวของภาชนะขณะที่ผนังผนังผสมภายนอกความแข็งแรงสูงจะทนความเครียดวงกลม radial ที่แรงกดภายใน.
คุณสมบัติทางกายภาพ: น้ําหนักเบากว่าเรือประเภทที่ 1 โดยการลดความเครียดของวงกลมลงบนแผ่นผสมผสม
การใช้งานทั่วไป: การขนส่งก๊าซอุตสาหกรรม, การเก็บก๊าซธรรมชาติดัน (CNG) และหน่วยเก็บของของเหลวแรงดันสูง
| ปริมาตร / คุณสมบัติ | ภาชนะความดันประเภท 1 | ภาชนะความดันประเภทที่ 2 |
|---|---|---|
| องค์ประกอบวัสดุ | โลหะ 100% (สแตนเลสคาร์บอน สแตนเลสไร้ขัดเหล็ก อลูมิเนียม) | ผนังโลหะบางกว่า + การเสริมเหล็กประกอบห่อ |
| การเสริมเหล็กประกอบ | ไม่มี (โครงสร้างโลหะทั้งหมด) | ใช้เฉพาะรอบส่วนวงกลมทรงกระบอก (รอบ) |
| รูปแบบน้ําหนัก | การสร้างที่หนักและมีผนังหนา | น้ําหนักเบาพอสมควร เนื่องจากการลดวงกลมประกอบ |
| การกระจายเครียด | โลหะจัดการทั้งวงกลมและความเครียดด้านยาว | มือถือโลหะความเครียดด้านยาว; มือถือประกอบความเครียดวงกลม |
| ความซับซ้อนของการผลิต | การผลิตโลหะมาตรฐาน การม้วนและการปั่น | การผลิตโลหะลวดรวมกับการลวดเส้นใยความแม่นยํา |
| การใช้งานอุตสาหกรรมหลัก | เครื่องปั่นเครื่องปลูกที่ตั้ง, เครื่องรับอากาศ และเครื่องปฏิกิริยาเคมี | การขนส่งก๊าซอุตสาหกรรม, การเก็บ CNG และหน่วยย้ายของเหลว |
คําถาม: ความแตกต่างหลักระหว่างภาชนะความดันประเภท 1 และประเภท 2 คืออะไร?
A: เรือประเภท 1 ถูกสร้างขึ้นทั้งหมดจากโลหะหนา ขณะที่เรือประเภท 2 มีแผ่นโลหะบางกว่าที่เสริมด้วยวัสดุประกอบที่ห่อรอบส่วนวงกลมของมัน
คําถาม: ทําไมภาชนะความดันประเภทที่ 2 จึงเบากว่าภาชนะประเภทที่ 1?
ตอบ: เรือประเภท 2 ใช้ผ้าคอมพอสิตความแข็งแกร่งสูง เพื่อทนความเครียดของวงกลมนี่ทําให้วิศวกรสามารถลดความหนาและน้ําหนักรวมของโครงโลหะที่อยู่เบื้องหลังเมื่อเทียบกับโครงสร้างแบบ 1 ที่หนัก.
คําถาม: ถังความดันประเภทที่ 2 มีผ้าห่อประกอบอยู่บนกลองปลายของมันไหม?
ตอบ: ไม่ กระปุกความดันประเภทที่ 2 มีการ "ห่อ" ภายรอบส่วนกระบอกกระเป๋าเท่านั้น การห่อเต็มทั้งปลายกระเป๋าและปลายโกลมเป็นลักษณะของกระปุกความดันประเภทที่ 3 และประเภทที่ 4
Q: ภาชนะความดันประเภทที่ 1 โดยทั่วไปนิยมมากกว่าประเภทที่ 2?
A: ถังประเภท 1 เป็นที่นิยมในโรงงานอุตสาหกรรมที่ตั้ง (เช่น เครื่องรับอากาศหรือเครื่องปั่น) ที่น้ําหนักทั้งหมดของอุปกรณ์ไม่ใช่ข้อเสียในการออกแบบให้ค่าการผลิตต้นที่ต่ํากว่า และความทนทานที่แข็งแกร่ง.