পণ্য
পণ্যের বিবরণ
বাড়ি > পণ্য >
কোলেসিং মিডিয়া এভিয়েশন ফুয়েল ওয়াটার সিপারেটরঃ জারা প্রতিরোধের জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং এবং নিরাপত্তা

কোলেসিং মিডিয়া এভিয়েশন ফুয়েল ওয়াটার সিপারেটরঃ জারা প্রতিরোধের জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং এবং নিরাপত্তা

MOQ: 1 সেট
দাম: 10000 USD
ডেলিভারি সময়: 2 মাস
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: এল/সি, টি/টি
সরবরাহ ক্ষমতা: 200 সেট / দিন
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
চীন
পরিচিতিমুলক নাম
Center Enamel
সাক্ষ্যদান
ASME,ISO 9001,CE, NSF/ANSI 61, WRAS, ISO 28765, LFGB, BSCI, ISO 45001
উপাদান:
স্টেইনলেস স্টীল, কার্বন ইস্পাত
আকার:
কাস্টমাইজড
নকশা চাপ:
0.1-10 এমপিএ
অ্যাপ্লিকেশন:
রাসায়নিক, খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ, পানীয় প্রক্রিয়াকরণ, মদ্যপান, ধাতুবিদ্যা, তেল পরিশোধন, ফার্মাসিউটিক
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

এভিয়েশন ফুয়েল ওয়াটার সেপারেটর

,

জং ধরা প্রতিরোধী ফুয়েল ওয়াটার সেপারেটর

,

একত্রীকরণ মাধ্যম ফুয়েল ওয়াটার সেপারেটর

পণ্যের বর্ণনা
কোলেসিং মিডিয়া এভিয়েশন ফুয়েল ওয়াটার সিপারেটরঃ জারা প্রতিরোধের জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং এবং নিরাপত্তা

বিমানের জ্বালানীর নিরাপত্তা নির্ভর করে "বিনামূল্যে জল" এবং কণা দূষণকারীদের কঠোরভাবে অপসারণের উপর।কোলেসিং মিডিয়া বিভাজকএটি প্রধান প্রতিরক্ষা হিসাবে কাজ করে, ক্ষুদ্র জলগুচ্ছগুলিকে বৃহত্তর ড্রপলেটগুলিতে একত্রিত করতে বাধ্য করে যা মহাকর্ষের মাধ্যমে বসতি স্থাপন করে। বিমানের অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, জাহাজের নির্মাণ অবশ্যইক্ষয় প্রতিরোধী(সাধারণত স্টেইনলেস স্টীল বা ইপোক্সি-আচ্ছাদিত কার্বন স্টীল) অভ্যন্তরীণ মরিচা রোধ করতে, যা একটি কণা দূষণকারী হিসাবে কাজ করে, জ্বালানী প্রবাহের মধ্যে প্রবেশ করে এবং সম্ভাব্য ইঞ্জিনের জ্বলন শুরু করে।

1কোলেসেন্সের পদার্থবিজ্ঞান

একটি কোয়েলেসারের প্রাথমিক ফাংশন হ'ল অবিচ্ছিন্ন ফেজ (জেট ফুয়েল) এবং বিচ্ছিন্ন ফেজ (জল) এর মধ্যে পৃষ্ঠের টেনশন পরিচালনা করা। যখন জ্বালানী একটি বিশেষায়িত মিডিয়া কার্টিজ দিয়ে প্রবাহিত হয়,ছোট ছোট পানির ফোঁটা ফাইবারের উপর ধরা পড়ে। যত বেশি ফোঁটা সংঘর্ষ করবে, ততই তারা একত্রিত হয়ে বৃহত্তর গ্লোবুল গঠন করবে।

একত্রিত মিডিয়া মাধ্যমে জল ড্রপল এর ব্যাসার্ধ বৃদ্ধি করে, বসতি গতি exponentially বৃদ্ধি, একটি কম্প্যাক্ট জাহাজ ফুটপ্রিন্ট মধ্যে উচ্চ দক্ষতা জল অপসারণের অনুমতি দেয়।

2ক্ষয় প্রতিরোধী নির্মাণ

বিমানের জ্বালানী সিস্টেমে, জাহাজ নিজেই দূষণের ঝুঁকিপূর্ণ। প্রচলিত কার্বন ইস্পাত, যদি লেপ না থাকে, সময়ের সাথে সাথে অক্সিডেট হবে।এই রস্ট ফ্লেকগুলি কার্যকরভাবে ক্ষয়কারী কণা যা টারবাইন উপাদান বা সেন্সর ক্ষতি করতে পারে.

মৌলিক উপাদান স্পেসিফিকেশনঃ
  • জাহাজের আবরণঃউচ্চ পারফরম্যান্সের এভিয়েশন গ্রেডের ইপোক্সি লেপ যা জেট জ্বালানী এবং অ্যাডিটিভের জন্য রাসায়নিকভাবে নিষ্ক্রিয়।

  • অভ্যন্তরীণ উপাদানঃঅভ্যন্তরীণ সমর্থন, মাকড়সা এবং হার্ডওয়্যারের জন্য 304L বা 316L স্টেইনলেস স্টিলের ব্যবহার।

  • সিলিংঃকিছু জেট জ্বালানীর উচ্চ সুগন্ধি উপাদানের সাথে রাসায়নিক সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করার জন্য ভিটন বা ফ্লোরোকার্বন গ্যাসকেট।

সমালোচনামূলক মানঃসিস্টেমগুলি অবশ্যই মেনে চলতে হবেEI ১৫৮১এনার্জি ইনস্টিটিউটের (ইনস্টিটিউট অফ এনার্জি) স্পেসিফিকেশন, যা বিমানের জ্বালানি ফিল্টার/জল বিভাজকের পরীক্ষার এবং পারফরম্যান্সের প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করে।সম্মতি নিশ্চিত করে যে ইউনিটটি কঠোর "আউটপুট মুক্ত জল" সীমা পূরণ করার সময় কাঠামোগত অখণ্ডতা বজায় রাখে (সাধারণত <15 পিপিএম).

3তুলনাঃ স্ট্যান্ডার্ড বনাম ক্ষয় প্রতিরোধী বিমান বিভাজক
বৈশিষ্ট্য স্ট্যান্ডার্ড ইন্ডাস্ট্রিয়াল বিভাজক এভিয়েশন-গ্রেড কোলাসার
উপাদান কার্বন ইস্পাত এস এস ৩১৬ এল অথবা ইপোক্সি-লাইনের
জল অপসারণ বাল্ক বিচ্ছেদ মাইক্রো-ড্রপলেট একীকরণ
স্ট্যান্ডার্ড সাধারণ আইএসও EI 1581 (বিভাগ M, M100 বা S)
দূষণকারী লক্ষ্য বড় অবশিষ্টাংশ কণা + দ্রবীভূত জল
রক্ষণাবেক্ষণ পর্যায়ক্রমিক ড্রেন ডিফারেনশিয়াল চাপ (ডিপি) পর্যবেক্ষণ
4অপারেশনাল রক্ষণাবেক্ষণ ও পর্যবেক্ষণ

কাঠামোগত নির্ভরযোগ্যতা কেবলমাত্র অর্ধেক যুদ্ধ; মিডিয়া জীবনচক্রবৈষম্যমূলক চাপ.

  • প্রাথমিক অবস্থাঃপরিচ্ছন্ন মিডিয়াতে কম থাকবে ।

  • স্যাচুরেশন পয়েন্টঃযখন মাধ্যম কণা ধারণ করে এবং একত্রিত অঞ্চলগুলি পানিতে পরিপূর্ণ হয়ে যায়, তখন ডেল্টা পি বৃদ্ধি পায়।

  • "স্লাগ" ঝুঁকিঃযদি নির্মাতার প্রস্তাবিত ছাড়িয়ে কাজ করার অনুমতি দেওয়া হয়, তাহলে উচ্চ প্রবাহের গতির কারণে মিডিয়াটির মাধ্যমে একত্রিত জলগুচ্ছগুলি "ছাড়া" করা যেতে পারে,পরিষ্কার জ্বালানী লাইনে পানি প্রবেশ করতে "স্লগ" সৃষ্টি করে.

5. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী (FAQ)

প্রশ্ন:কেন বিমানের জ্বালানির জন্য লেপযুক্ত কার্বন ইস্পাতের চেয়ে স্টেইনলেস স্টিল পছন্দ করা হয়?

উঃইপোক্সি লেপযুক্ত কার্বন ইস্পাত সস্তা হলেও এটি মিডিয়া পরিবর্তনের সময় "পিনহোল" ক্ষয় বা যান্ত্রিক ক্ষতির ঝুঁকিতে রয়েছে। স্টেইনলেস স্টিল (316L) স্থায়ী,একক ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা যা লেপ ব্যর্থতা এবং পরবর্তী কণা দূষণের ঝুঁকি দূর করে.

প্রশ্ন:কত ঘন ঘন একত্রিত মিডিয়া পরিবর্তন করা উচিত?

উঃগণমাধ্যমের জীবন শুধু সময়ের ওপর নির্ভর করে না, বরং জ্বালানীর পরিচ্ছন্নতার ওপর নির্ভর করে।বেশিরভাগ মানগুলির জন্য কমপক্ষে বার্ষিক প্রতিস্থাপন প্রয়োজন বা যখন $ ডেল্টা পি $ নির্মাতার টার্মিনাল সীমাতে পৌঁছে যায় (সাধারণত 15 ¢ 25 পিএসআই), যেটা আগে আসবে।

প্রশ্ন:একত্রীকরণকারী দ্রবীভূত পানি অপসারণ করতে পারে?

উঃনা, কোয়ালিসারেটরগুলো অপসারণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছেমুক্ত এবং এমল্সিফাইড পানিতারা জ্বালানিতে রাসায়নিকভাবে দ্রবীভূত পানি অপসারণ করতে পারে না, যার জন্য বিভিন্ন প্রযুক্তির প্রয়োজন যেমন আণবিক সিট বা তাপ চিকিত্সা।

একটি সমন্বয় মিডিয়া বিমান জ্বালানী জল বিভাজক নির্বাচন উচ্চ দক্ষতা তরল পদার্থবিজ্ঞান (স্টোকস 'আইন) শক্তিশালী, জারা প্রতিরোধী উপাদান বিজ্ঞান সঙ্গে ভারসাম্য প্রয়োজন।EI 1581 মান মেনে চলার মাধ্যমে এবং 316L বা উচ্চ মানের ইপোক্সি আচ্ছাদিত নির্মাণকে অগ্রাধিকার দিয়ে, আপনি নিশ্চিত করবেন যে জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থা দূষণের উৎস নয় বরং দূষণের বাধা হয়ে থাকবে।

আপনি কি নতুন হ্যাঙ্গারের জন্য একটি জ্বালানী সিস্টেম নির্দিষ্ট করছেন অথবা একটি বিদ্যমান এভিয়েশন জ্বালানী টার্মিনালকে আপগ্রেড করছেন?

সঠিক আবরণ উপাদান নির্বাচন করার জন্য "মোট অ্যাসিড নম্বর" (টিএএন) এবং প্রক্রিয়াজাত জ্বালানীর অ্যাডিটিভ প্যাকেজটি বোঝা গুরুত্বপূর্ণ।

আপনি কি "প্লিটেড পেপার" মিডিয়া বনাম "ফাইবারগ্লাস" কোয়েলেসিং মিডিয়াগুলির মধ্যে উচ্চ-থ্রুপুট এভিয়েশন রিফুয়েলিংয়ের পারফরম্যান্সে নির্দিষ্ট পার্থক্যগুলি নিয়ে আলোচনা করতে চান?

প্রস্তাবিত পণ্য