Petrol Sahası Hidrokarbon Ayırıcı: Hidrokarbon Çiğlenme Noktası, Sis Giderme ve İç Donanımlar
Petrol sahası hidrokarbon ayırıcı nedir? Bir petrol sahası hidrokarbon ayırıcı, satış gazının tipik olarak -5 ila 10°C arasında bir hidrokarbon çiğlenme noktası spesifikasyonunu karşılaması ve geri kazanılan kondensatın stabilizasyona veya ihracata yönlendirilebilmesi için bir gaz akışından sıvı hidrokarbon ve serbest suyu çıkaran bir basınçlı kapdır. Ana petrol, gaz ve su fazlarını bir kuyu akışını ayıran toplu üretim ayırıcısının aksine, hidrokarbon ayırıcı bir parlatma ve çiğlenme noktası ünitesidir ve performansı, 0.3-1 mikrometreye kadar parçacıkları %99.98 oranında gidermek için bir sis giderici veya birleştirici kullanarak ne kadar tamamen son damlaları sıyırdığı ile ölçülür. Souders-Brown denklemi ile 0.08-0.25 m/s K faktörü ile boyutlandırılır ve iç donanımları, giriş cihazı, sis giderici veya birleştirici ve sıvı taşıma, kabuğu değil, gazın spesifikasyonu geçip geçmediğini veya taşarak bir kompresörü veya satış hattını kirletip kirletmediğini belirler.
1. Hidrokarbon Ayırıcının Başarması Gerekenler
İşi çıkış spesifikasyonu tarafından tanımlanır ve üç mekanizma bunu sağlar:
2. İç Donanımlar, Boyutlandırma ve İşletme Disiplini
Kabuk basittir; biriminin hakkını veren iç donanımlardır:
Petrol Sahası Hidrokarbon Ayırıcı İç Donanım Karşılaştırma Matrisi
| İç Donanım | Giderme Mekanizması | Damlacık Boyutu | Uygulama |
|---|---|---|---|
| Örgü sis giderici | Tel örgüye çarpma | 5-10 mikrometre üzeri, %99.9 | Genel hidrokarbon hizmeti |
| Kanat paketi | Kanatlarda merkezcil çarpma | 2-5 mikrometre, daha az kirlenme | Yüksek hız, katı yüklü |
| Birleştirici | Filtre birleştirir, sonra kanat | 0.3-1 mikrometre, %99.98 | Sıkı çiğlenme noktası, kompresör koruması |
| Siklonik giriş | Merkezcil toplu sıvı giderme | Toplu sıvı ve darbeler | Giriş dağılımı, darbe taşıma |
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
S: Hidrokarbon ayırıcı ile üretim ayırıcısı arasındaki fark nedir?
C: Bir üretim ayırıcısı ham kuyu akışkanını işler ve ana petrol, gaz ve su fazlarına ayırır, büyük sıvı hacimleri ve petrol-su sınırını yöneten bir savak veya arayüz denetleyicisi ile; bu toplu bir ayırma kabıdır. Bir hidrokarbon ayırıcı, beslemesi zaten çoğunlukla kondensat ve eser miktarda su sürükleyen gaz olan ve işi bir sis giderici veya birleştirici ile son damlaları 0.3-1 mikrometreye kadar sıyırarak genellikle -5 ila 10°C arasında bir hidrokarbon çiğlenme noktasını karşılamak olan bir aşağı akış parlatma ünitesidir. Üretim ayırıcısı faz ayrımı ve seviye kontrolü ile; hidrokarbon ayırıcı ise çıkış çiğlenme noktası ve taşma ile değerlendirilir. Biri saatte tonlarca sıvı işler, diğeri ise aksi takdirde bir kompresörü kirletecek veya bir satış sözleşmesini ihlal edecek son yüzdeyi işler.
S: Hidrokarbon çiğlenme noktası nedir ve ayırıcı neden bunu karşılamalıdır?
C: Hidrokarbon çiğlenme noktası, belirli bir basınçta, gazdaki hidrokarbon bileşenlerinin sıvıya yoğunlaşmaya başladığı sıcaklığın altıdır. Satış gazı sözleşmeleri, genellikle hat basıncında -5 ila 10°C arasında bunu belirtir, çünkü gaz yoğuşabilir hidrokarbon taşıyorsa ve daha sonra boru hattı boyunca basınç düştükçe soğursa, o hidrokarbon sıvı olarak çöker, hat kapasitesini azaltır, kompresörlere ve ölçüm cihazlarına zarar verir ve sözleşmeyi ihlal edebilir. Ayırıcı, gaz istasyondan ayrılmadan önce esas olarak tüm serbest kondensatı ve sürüklenen damlacıkları gidererek bunu karşılar, genellikle kurutma ve soğutma ile desteklenir. Küçük bir sıvı kesirinin bile taşması gazı spesifikasyon dışına çıkarabilir, bu nedenle ayırıcının performansı doğrudan çiğlenme noktasına karşı ölçülür.
S: Bir petrol sahası hidrokarbon ayırıcısı nasıl boyutlandırılır?
C: Souders-Brown denklemi ile, v_maks, sıvı taşımasının gerçekleştiği maksimum gaz hızını veren K çarpı karekök (sıvı yoğunluğu eksi buhar yoğunluğu) bölü buhar yoğunluğu'na eşittir. K faktörü, kap geometrisini ve sis giderici performansını tek bir sayıya yoğunlaştırır: örgü pedli dikey bir scrubber için tipik olarak 0.08-0.15 m/s, yatay bir kap veya kanat paketi için 0.15-0.25 m/s. Kap çapı, gerçek gaz akışının bu izin verilen hıza bölünmesiyle elde edilir, ardından birkaç dakikalık sıvı tutma süresi ve %20-30 daralma durumu için kontrol edilir, çünkü verimli hız aralığının altında giderici yeniden sürüklenir. Daha sıkı bir spesifikasyon, %99.98 oranında 0.3-1 mikrometre giderme sağlayan bir birleştirici eleman gerektirir ve giriş cihazı ve seviye kontrolü, ortalama akış değil, en kötü darbe için boyutlandırılır.
S: Hidrokarbon geri kazanımı için neden bir birleştirici ayırıcı kullanılır?
C: Çünkü sıkı bir çiğlenme noktası veya hassas aşağı akış ekipmanı, basit bir sis gidericinin sağlayamayacağı neredeyse tam damlacık gidermeyi gerektirir. Bir birleştirici ayırıcı, ince damlacıkları yakalayan ve onları daha büyük damlacıklara birleştiren filtre elemanları kullanır, ardından büyütülmüş damlacıkları gideren bir kanat paketi gelir ve %99.98 verimlilikle 0.3-1 mikrometreye kadar giderme sağlar, bu da 5-10 mikrometrede %99.9 verimliliğe sahip bir örgü pedinden çok daha iyidir. Maliyeti, daha yüksek bir basınç düşüşü, 25-250 mm H2O veya daha fazlası ve katılar ve kompresör yağlama yağı ile tıkanan ve diferansiyel basınç eğilimi izlenerek değiştirilmesi gereken tüketilebilir bir elemandır. Faydası, çok daha temiz bir satış gazı ve daha yüksek bir kondensat geri kazanımıdır, bu nedenle birleştiriciler, çiğlenme noktasının sıkı olduğu veya bir kompresörün veya satış ölçüm cihazının eser miktarda sıvıdan bile korunması gereken yerlerde belirtilir.