Orta Akış Operasyonları İçin Çok Fazlı Ayırma Çözümleri Sunan Çin Petrol ve Gaz Ayırıcı Üreticisi

Çin Petrol ve Gaz Ayırıcı Üreticisi Orta akım operasyonları için çok fazlı ayırma çözümleri sağlıyor

Temel soruya cevap vermek için:Shijiazhuang Zhengzhong Technology Co., Ltd'den bir petrol ve gaz ayırıcı orta akım operasyonlarına ne sağlar?Shijiazhuang Zhengzhong Technology Co., Ltd (Center Enamel), kuyu başı sıvılarını yerçekimi ile gaz, petrol ve suya ayıran iki ve üç fazlı üretim ayırıcıları tasarlıyor ve üretiyor.Giriş momentum kırma ve sis çekicisi ile tamamlanmıştırSeparatorlar 1 ila 100 bar arasında çalışırken, iki fazlı hizmet için 1-5 dakika ve üç fazlı hizmet için 3-10 dakika sıvı tutma süreleri vardır.Gaz kapasitesi, Souders-Brown denkleminde 0'nun hız faktörü K kullanılarak belirlenir..10-0.35 m/s, ve bir sis çekicisi ile uygun boyutlu bir kap 10-500 μm'den fazla damlaları çıkarır, sıvı taşınmasını milyon standart kübik metre gaz başına 0.1 L'in altında tutar.

1Çok aşamalı ayrım nasıl çalışır?

Bir ayırıcı düşük hızlı bir gemidir: tüm amacı, akımı yerçekiminin işi yapabilmesi için yeterince yavaşlatmaktır.

• Giriş momentumu kırılıyor:Kuyu başı sıvısı yüksek hızlı, sıklıkla sıvı veren, çok fazlı bir karışım olarak gelir ve doğrudan girildiğinde herhangi bir sıvı filmi parçalayabilir ve damlaları tekrar içine çekebilir.Merkezi kaçak bir giriş, veya momentumu emiyor, akışı yayıyor ve birincil gaz-sıvı ayrımına başlayan bir siklon.Kötü tasarlanmış bir giriş, kağıt üzerinde çalışan ve alanında düşük performans gösteren bir ayırıcının en yaygın nedenidir., çünkü hiç bir miktar kap hacmi, giriş noktasında yok edilen ayrımı geri kazanamaz.bir salyangoz yakalayıcısı veya daha büyük bir giriş koleksiyonu yukarıda sağlanır..
• Yerçekimi:Toplu fazlar ayrıldıktan sonra, damlacıklar Stokes yasasına göre yerleşir. Burada terminal hız damlacık çapının kareye ve yoğunluk farkına orantılıdır.ve sürekli faz viskozitesine ters orantılıBu nedenle tutma süresi önemlidir ve neden ağır, viskoz ham petrol hafif kondensatdan daha yavaş ayrılır. Gaz kapasitesi Souders-Brown denklemi ile ölçülür, Vmax = K·sqrt (((rhol - rhog) / rhog),K 0 ile.10-0.35 m/s hizmetine ve sis çekicisi takılıp takılmadığına bağlı olarak. Sıvı kapasitesi tutma süresine göre ölçülür, bu da gemiye çapını ve dikiş-dikiş uzunluğunu verir.
• Sis çıkartma ve soğutma:Yalnızca yerçekimi ince damlaları kaldıramaz, bu nedenle gaz çıkmadan önce bir sis çekicisinden geçer: düşük basınç düşüşünde 10-30 μm'den fazla damlaları temizleyen örgü bir ağ yastığı,Yüksek sıvı yüklerini ve kirlenme hizmetini taşıyan bir yelkenli paket, ya da yüksek gaz kapasitesi ve kompakt gemiler için bir siklon kümesi.sıvı-sıvı ayrımı, damlaların bir yüzeye doğru kısa dikey bir yol alarak yerleşme mesafesini kısaltan bir birleşen plaka paketi veya matris ile iyileştirilir., zor emülsiyonlar için gerekli kap hacmini %30-50 oranında azaltabilir.

2Yapılandırma ve İşletim Sorunları

Separatör seçimi faz sayısına, gaz-yağ oranına ve akımın taşıdığı bilinen işletim sorunlarına bağlıdır.

• İki fazlı karşı üç fazlı:İki fazlı bir ayırıcı gazı toplam sıvıdan ayırır ve su üretimi önemsiz olduğu veya suyun aşağı akıntıda işlendiği yerlerde kullanılır.Üç fazlı bir ayırıcı ayrıca aynı kapın içinde yağı sudan ayırır, petrol-su arayüzünü ve ayrı bir su çıkışını ayarlamak için bir baraj kullanarak veya kova ve baraj tasarımında hem baraj hem de iç kova kullanılarak.Üç fazlı kaplar güvenilir arayüz seviyesi kontrolü gerektirir, çünkü su çıkışı, yağ kaybı olmadan su boşaltmalı ve yağ çıkışı su taşımadan yağ boşaltmalıdır,Ve birkaç santimetre sürüklenen bir arayüz satış akışının suyun yağ içindeki içeriğini yeterince değiştirebilir..
• Yatay ve dikey:Yatay ayırıcılar üç fazlı hizmet için ve yüksek gaz-yağ oranları için varsayılanlardır, çünkü büyük bir gaz-sıvı arayüz alanı, uzun bir çökme yolu,ve taşıması ve bakımı kolay bir kapta düşük gaz hızıDikey ayırıcılar, arazi alanının sınırlı olduğu yerlerde, akışın alt kanalizasyona ve periyodik temizlemeye ihtiyaç duyan kum veya katı maddeler taşıdığı yerlerde, sıvı artış kapasitesine ihtiyaç duyulduğu yerlerde tercih edilir.Ya da gaz-yağ oranı çok düşük ve tank sıvı tutma ile boyutlandırılmışsaBirçok tesis, yatay üç fazlı bir ayırıcıdan yukarıda dikey bir fırça kullanır.
• Köpük, emülsiyon, parafin ve kum:Dört saha sorunu ders kitabı ayırıcı tasarımını yener. köpüklenmiş ham ham, kapı hacmini işgal eden ve giriş siklonları tarafından yönetilen sıvıyı gaz çıkışına taşıyan istikrarlı bir köpük tabakası yaratır.köpük kırıcı iç kısımlarSıkı yağ-su emülsiyonları yerçekimi ayrımına direnir, ısı, kimyasal demulsif veya elektrostatik birleşme gerektirir.Parafin ve asfalten yatakları içlere inşa eder ve kapasiteyi azaltırKum biriktirilir ve hacmi işgal eder, bu nedenle gemiler kum jetleri, kum drenajları ve ciddi hizmetlerde özel bir desander akıntı yukarısı içerir.Bunların her biri, saha verilerinden tasarım aşamasında tanımlanmalıdır..
• Araçlama, kontrol ve boyutlandırma standartları:Güvenilir çalışma seviye kontrolüne bağlıdır: sıvı çıkışında bir seviye kontrolörü, üç fazlı hizmette su çıkışında bir arayüz kontrolörü,ve sıvının gaz sistemine taşınmasını veya gazın sıvı sistemine akışını önlemek için bağımsız yüksek ve düşük seviye alarmları ve kapanışlarıGaz çıkışında basınç kontrol edilir ve engellenmiş çıkış ve yangın durumları için yardım koruması ölçülür.Tasarımlar, petrol ve gaz ayırıcıları için API 12J'ye ve basınç sınırı için ASME VIII Bölümü 1'e uyar, ve boyutlandırma, sadece bir kural olarak kalıcı kalım süresi yerine gerçek sıvı özelliklerine, akış hızlarına ve gaz-yağ oranına dayanmalıdır.

Petrol ve gaz ayırıcı konfigürasyonları karşılaştırma matrisi

Sıkça Sorulan Sorular (FAQ)

S: Bir ayırıcı ne büyüklükte?

A: İki bağımsız hesaplama ile ve daha büyük sonuç hükmeder. Gaz kapasitesi, K'nin 0.10-0'luk bir deneysel hız faktörü olduğu Souders-Brown denklemini, Vmax = K·sqrt (((rhol - rhog) / rhog) kullanır.35 m/s, çalışma deneyiminden seçilmiş ve basınç için değiştirilmiştir., bir sis çekicisinin varlığı ve köpürme eğilimi için; Gerekli kesit alanı, çalışma koşullarında gerçek gaz akışından çıkar.Tipik olarak iki fazlı servis için 1-5 dakika ve üç fazlı yağ-su ayrımı için 3-10 dakika, viskoz ham petrol ve sıkı emülsiyonlar için daha uzun sürelerle.Akışın makul kalmasını sağlayan uzunluk/diametre oranına göre kontrol edilir.Genellikle 3:1 ila 5:1.

S: Bir gaz ayırıcıda sıvı taşınmasına ne neden olur ve nasıl düzeltilir?

Dört neden, frekans sırasıyla. Giriş tasarımı: eğer gelen momentum dağılmazsa, damlalar yerçekimi tarafından kaldırılabildiklerinden daha hızlı geri çekilir.ve geminin büyüklüğü tazminatlarında artış yokKöpüklenme: istikrarlı bir köpük tabakası çökme alanını işgal eder ve doğrudan gaz çıkışına taşınır. Bu, mekanik bir şey yerine anti köpük enjeksiyonu gerektiren kimyasal bir sorundur.Aşırı yüklenme: daha yüksek üretimden veya slugging'den kaynaklanan tasarım hızından daha fazla gerçek gaz akışı, Souders-Brown sınırının ötesine hız artırır.korodulmuşDiagnostik, tasarım karşısında gerçek akışı ölçmek ve bir sonraki kapanışta iç kısımları incelemekle başlar.

S: Üç fazlı bir ayırıcıda arayüz seviyesinin kontrolü neden bu kadar kritik?

Cevap: Çünkü yağ ve su çıkışları her ikisi de aynı kapta bulunur ve ayrım kalitesi tamamen ara yüzün nerede olduğuna bağlıdır.Su, petrol çıkışından çıkıyor ve satılan ham petrol, temel çöküntü ve su özelliklerini aştı., bu da geri çevrilmiş kargo, boru hattı cezaları veya aşağıda işlem sorunları ile sonuçlanabilir.üretilen su arıtma sistemini aşırı yüklerSadece birkaç santimetrelik bir sürüklenme, suyun yağdaki uygun %0.5'ten spesifikasyon dışı %2'ye geçmesi için yeterli olabilir.Güvenilir hizmet bu nedenle özel bir arayüz seviyesinde ölçüm gerektirir, genellikle kapasitans veya yönlendirilmiş dalga radar sondası kullanılarak, bağımsız alarmlarla ve manuel bir ölçümle düzenli olarak doğrulanır.

S: Petrol ve gaz ayırıcıları için hangi standartlar geçerlidir?

A: Üç katman. Ayrılık kabının tasarımı ve boyutu API 12J'yi takip eder.ve iç kısımlar ve köpük kullanımı hakkında rehberlikBasınç sınırı ASME VIII Bölümü 1 veya kurulum yetkisinde eşdeğer yerel kodu ile tasarlanmış ve damgalanmıştır.Hizmet için uygun ve yıkıcı olmayan inceleme gereksinimleri- Sıvı asitli ise ve sülfür hidrojen içerirse, maddeler ayrıca sülfür stres kraklama direnci için NACE MR0175 veya ISO 15156'ya uymalıdır.Sertliği ve malzeme durumunu kısıtlayan ve sıklıkla kaynak sonrası ısı işlemini ve üretim kaynaklarının sertliği testini gerektiren.