Κατασκευαστής διαχωριστή πετρελαίου και φυσικού αερίου της Κίνας που παρέχει λύσεις διαχωρισμού πολλαπλών σταδίων για λειτουργίες μεσαίας ροής

Κατασκευαστής διαχωριστή πετρελαίου και φυσικού αερίου της Κίνας που παρέχει λύσεις διαχωρισμού πολλαπλών σταδίων για λειτουργίες μεσαίας ροής

Απαντώντας στην βασική ερώτηση:Τι παρέχει ένας διαχωριστής πετρελαίου και φυσικού αερίου από την Shijiazhuang Zhengzhong Technology Co., Ltd στις δραστηριότητες στη μέση της ροής;Η εταιρεία Shijiazhuang Zhengzhong Technology Co., Ltd (Center Enamel) σχεδιάζει και κατασκευάζει διαχωριστικά παραγωγής δύο και τριών φάσεων που διαχωρίζουν τα υγρά από το πηγάδι σε αέριο, πετρέλαιο και νερό με βαρυτική ρύθμιση,Συμπληρώνονται με διακοπή της ορμητικής ροής εισόδου και απορροφητή ομίχληςΟι διαχωριστές λειτουργούν από 1 έως 100 bar με χρόνο κατακράτησης υγρού 1-5 λεπτών για δι- φάση λειτουργία και 3-10 λεπτών για τρι- φάση λειτουργία.Η χωρητικότητα του αερίου καθορίζεται από την εξίσωση Souders-Brown χρησιμοποιώντας έναν συντελεστή ταχύτητας K του 0.10-0.35 m/s, και ένα δοχείο κατάλληλου μεγέθους με απορροφητή ομίχλης απομακρύνει σταγονίδια άνω των 10-500 μm, διατηρώντας τη μεταφορά υγρού κάτω από 0,1 L ανά εκατομμύριο τυπικά κυβικά πόδια αερίου.

1Πώς λειτουργεί ο πολυ-σταθμικός διαχωρισμός

Ένας διαχωριστής είναι ένα σκάφος χαμηλής ταχύτητας: ο σκοπός του είναι να επιβραδύνει το ρεύμα αρκετά ώστε η βαρύτητα να μπορεί να κάνει τη δουλειά.

• Διακοπή της ορμής εισόδου:Το υγρό από το πηγάδι φτάνει ως ένα πολύχρονο μείγμα υψηλής ταχύτητας, το οποίο μπορεί να διαλύσει οποιοδήποτε υγρό φιλμ και να εισάγει ξανά σταγονίδια αν εισαχθεί απευθείας.Κεντροφυγική είσοδος, ή ένας κυκλώνας που απορροφά την ορμή, εξαπλώνει τη ροή και ξεκινά τον πρωτογενή διαχωρισμό αερίου-ρευστότητας.Μια κακοσχεδιασμένη είσοδος είναι η πιο κοινή αιτία ενός διαχωριστή που λειτουργεί σε χαρτί και έχει χαμηλότερες επιδόσεις στο πεδίοΟι συσκευές εισόδου επιλέγονται για το αναμενόμενο καθεστώς ροής και όταν η σπατάλη είναι σοβαρή,προμηθεύεται ανωτά από το ρεύμα ένας συλλέκτης σαλιγκών ή ένας μεγαλύτερος σωληνώτης εισόδου.
• Καθορισμός βαρύτητας:Μόλις διαχωριστούν οι φάσεις χύδην, οι σταγόνες εγκατασταθούν σύμφωνα με τον νόμο του Στόουκς, όπου η τελική ταχύτητα είναι ανάλογη με το τετράγωνο της διάμετρος των σταγόνων και με τη διαφορά πυκνότητας,και αντίστροφα ανάλογη με την ελαστικότητα συνεχούς φάσηςΓια το λόγο αυτό ο χρόνος συγκράτησης είναι σημαντικός και γιατί το βαρύ, ιξώδες αργό διαχωρίζεται πιο αργά από το ελαφρύ συμπυκνωμένο.με K του 0Η χωρητικότητα του υγρού υπολογίζεται με βάση τον χρόνο συγκράτησης, δίνοντας στο δοχείο τη διάμετρο και το μήκος από ραφή σε ραφή.
• Απορρόφηση ομίχλης και συσσωμάτωση:Η βαρύτητα από μόνη της δεν μπορεί να αφαιρέσει τις λεπτές σταγόνες, έτσι ώστε το αέριο να περάσει από έναν απορροφητή ομίχλης πριν φύγει: ένα πλεγμένο στρώμα πλέγματος που αφαιρεί σταγόνες άνω των 10-30 μm σε χαμηλή πτώση πίεσης,συσκευή φτερών που χειρίζεται υψηλότερα φορτία υγρών και υπηρεσία μόλυνσης, ή ένα δέμα κυκλώνων για πλοία μεγάλης χωρητικότητας αερίου και μικρού μεγέθους.ο διαχωρισμός υγρού-ρευστού βελτιώνεται με ένα πακέτο πλάκας ή μήτρας συγχώνευσης που συντομεύει την απόσταση καθίζησης δίνοντας στα σταγονίδια μια σύντομη κατακόρυφη διαδρομή σε μια επιφάνεια όπου συγχώνευσαν και έπεσαν, η οποία μπορεί να μειώσει τον απαιτούμενο όγκο δοχείου κατά 30-50% για δύσκολα γαλακτώματα.

2. Διαμορφώσεις και λειτουργικά προβλήματα

Η επιλογή του διαχωριστή καθορίζεται από τον αριθμό φάσεων, την αναλογία αερίου-πετρελαίου και τα προβλήματα λειτουργίας που είναι γνωστό ότι έχει το ρεύμα.

• Δύο φάσεις εναντίον τριών φάσεων:Ένας διφορετικός διαχωριστής διαχωρίζει το αέριο από το συνολικό υγρό και χρησιμοποιείται όταν η παραγωγή νερού είναι αμελητέα ή όταν το νερό μεταχειρίζεται κατάντη.Ένας τρισδιάστατος διαχωριστής διαχωρίζει επιπλέον το λάδι από το νερό μέσα στο ίδιο δοχείο, χρησιμοποιώντας ένα φράγμα για τη θέσπιση της διεπαφής πετρελαίου-νερού και μια ξεχωριστή έξοδος νερού, ή σε σχεδιασμό κουβάς και φράγματος, και ένα φράγμα και ένα εσωτερικό κουβά.Τα τριφασικά δοχεία απαιτούν αξιόπιστο έλεγχο επιπέδου διεπαφής, διότι η έξοδος νερού πρέπει να εκπέμπει νερό χωρίς να χάνει λάδι και η έξοδος πετρελαίου πρέπει να εκπέμπει λάδι χωρίς να μεταφέρει νερό,και μια διεπαφή που παρασύρεται μερικά εκατοστά μπορεί να αλλάξει την περιεκτικότητα σε νερό σε λάδι της ροής πωλήσεων αρκετά για να προκαλέσει ένα off-spec φορτίο.
• Οριζόντια εναντίον κατακόρυφη:Οι οριζόντιοι διαχωριστές είναι ο προεπιλεγμένος τρόπος για την τρισδιάστατη λειτουργία και για τις υψηλές αναλογίες αερίου-ελαίου, επειδή παρέχουν μια μεγάλη περιοχή διεπαφής αερίου-ρευστότητας, μια μακρά διαδρομή καθίζησης,και χαμηλή ταχύτητα αερίου σε σκάφος που είναι εύκολο στη μεταφορά και τη συντήρησηΟι κατακόρυφοι διαχωριστές είναι προτιμότεροι όταν ο χώρος του οικόπεδου είναι περιορισμένος, όταν το ρεύμα μεταφέρει άμμο ή στερεά που χρειάζονται αποχέτευση κάτω και περιοδική εκκαθάριση, όταν απαιτείται ικανότητα αύξησης του υγρού,ή όταν η αναλογία φυσικού αερίου-πετρελαίου είναι πολύ χαμηλή και το δοχείο έχει μέγεθος από κατακράτηση υγρώνΠολλές εγκαταστάσεις χρησιμοποιούν ένα κατακόρυφο καθαριστήρα ανωτέρω ενός οριζόντιου τρισδιάστατου διαχωριστή.
• Σφουγγαρίσματα, γαλακτοκομικά ελαστικά, παραφίνη και άμμος:Το πρησμένο αργό δημιουργεί ένα σταθερό στρώμα αφρού που καταλαμβάνει τον όγκο του δοχείου και μεταφέρει το υγρό στην έξοδο αερίου, που διοικείται από κυκλώνες εισόδου,Εσωτερικές συσκευές διάσπασης αφρούΤα στενά ελαίου-νερού γαλακτώματα αντιστέκονται στον διαχωρισμό λόγω βαρύτητας, απαιτώντας θερμότητα, χημικό αποσβεστήρα ή ηλεκτροστατική συγχώνευση.Τα αποθέματα παραφίνης και ασφαλτίνης χτίζονται πάνω σε εσωτερικά και μειώνουν την χωρητικότηταΗ άμμος συσσωρεύεται και καταλαμβάνει όγκο, έτσι ώστε τα πλοία να περιλαμβάνουν πίδακες άμμου, αποχέτευση άμμου και σε σοβαρή υπηρεσία ένα ειδικό desander ανοδικά.Κάθε ένα από αυτά πρέπει να προσδιορίζεται στο στάδιο του σχεδιασμού από δεδομένα πεδίου..
• Πρότυπα οργάνωσης, ελέγχου και μεγέθους:Η αξιόπιστη λειτουργία εξαρτάται από τον έλεγχο του επιπέδου: έναν ελεγκτή επιπέδου στην έξοδο υγρού, έναν ελεγκτή διεπαφής στην έξοδο νερού σε τριφασική λειτουργία,και ανεξάρτητους συναγερμούς υψηλού και χαμηλού επιπέδου και διακοπή λειτουργίας για την αποτροπή της μεταφοράς υγρού στο σύστημα αερίου ή της εκτόξευσης αερίου στο σύστημα υγρούΗ πίεση ελέγχεται στην έξοδο αερίου, και η προστασία ανακούφισης είναι μεγέθους για την μπλοκαρισμένη έξοδο και τις περιπτώσεις πυρκαγιάς.Τα σχέδια ακολουθούν την API 12J για τους διαχωριστές πετρελαίου και αερίου και την ASME VIII Division 1 για το όριο πίεσης, και η μέτρηση θα πρέπει να βασίζεται στις πραγματικές ιδιότητες του υγρού, τις ταχύτητες ροής και τη σχέση αερίου-ελαίου και όχι μόνο στον γενικό κανόνα του χρόνου κατακράτησης.

Συγκριτική μήτρα διαμορφώσεων διαχωριστών πετρελαίου και αερίου

Συχνές ερωτήσεις (FAQ)

Ε: Ποιο είναι το μέγεθος ενός διαχωριστή;

Α: Με δύο ανεξάρτητους υπολογισμούς, και το μεγαλύτερο αποτέλεσμα διέπει. Η χωρητικότητα αερίου χρησιμοποιεί την εξίσωση Souders-Brown, Vmax = K·sqrt (((rhol - rhog) / rhog), όπου το K είναι ένας εμπειρικός συντελεστής ταχύτητας 0,10-0.35 m/s επιλεγμένα από την εμπειρία λειτουργίας και τροποποιημένα για πίεση, για την παρουσία απορροφητή ομίχλης και για την τάση αφρώδους φύσξης· η απαιτούμενη περιοχή της διατομής προκύπτει από την πραγματική ροή αερίου υπό συνθήκες λειτουργίας.Συνήθως 1-5 λεπτά για διφορατική λειτουργία και 3-10 λεπτά για τριφορατικό διαχωρισμό λάδι-νερούΗ διάμετρος του δοχείου προέρχεται από την απαίτηση για αέριο και το μήκος από την απαίτηση για υγρό,Ελέγχονται σε σχέση με τη σχέση μήκους-διάμετρου που διατηρεί την ροή εύλογη, συνήθως 3: 1 έως 5:1.

Ε: Τι προκαλεί τη μεταφορά υγρού σε διαχωριστή αερίων και πώς διορθώνεται;

Αν η εισερχόμενη ορμή δεν εξαφανιστεί, οι σταγόνες θα απορροφηθούν πιο γρήγορα από ό,τι μπορεί να τις απομακρύνει η βαρύτητα.και καμία αύξηση των αντισταθμίσεων μεγέθους σκάφουςΦουσκώδης: ένα σταθερό στρώμα αφρού καταλαμβάνει τον χώρο αποθέσεως και μεταφέρεται απευθείας στην έξοδο αερίου, γεγονός που αποτελεί χημικό πρόβλημα που απαιτεί ένεση αντιφουσκώδους ουσίας και όχι μηχανική.Υπερφόρτωση- η πραγματική ροή αερίου πάνω από το σχεδιαζόμενο ρυθμό, από την υψηλότερη παραγωγή ή από τη σλίγκινγκ, αυξάνει την ταχύτητα πέρα από το όριο Souders-Brown.διαβρωμέναΗ διάγνωση ξεκινά με τη μέτρηση της πραγματικής ροής σε σχέση με το σχέδιο και την επιθεώρηση των εσωτερικών στο επόμενο κλείσιμο.

Ε: Γιατί ο έλεγχος επιπέδου διεπαφής είναι τόσο κρίσιμος σε ένα τριστάσιο διαχωριστή;

Α: Επειδή οι εξαγωγές πετρελαίου και νερού βρίσκονται και οι δύο στο ίδιο δοχείο και η ποιότητα διαχωρισμού εξαρτάται εξ ολοκλήρου από το πού βρίσκεται η διεπαφή.το νερό βγαίνει από την έξοδο πετρελαίου και το αργό που πωλείται υπερβαίνει τις βασικές προδιαγραφές ιζημάτων και νερού τουΑν πέσει πολύ χαμηλά, το πετρέλαιο βγαίνει από την έξοδο του νερού, το οποίο σπαταλά το προϊόν.υπερφορτώνει το σύστημα επεξεργασίας νερού που παράγεταιΜια παρακμή μόλις λίγων εκατοστών μπορεί να είναι αρκετή για να μετακινηθεί το νερό στο λάδι από το συμβατό 0,5% σε ένα εκτός προδιαγραφής 2%.Επομένως, η αξιόπιστη υπηρεσία απαιτεί ειδική μέτρηση επιπέδου διεπαφής., χρησιμοποιώντας συχνά ανιχνευτή ραντάρ χωρητικότητας ή καθοδηγούμενου κύματος, με ανεξάρτητους συναγερμούς και τακτική επαλήθευση σε σχέση με χειροκίνητο μετρητή.

Ε: Ποια πρότυπα ισχύουν για τους διαχωριστές πετρελαίου και φυσικού αερίου;

Ο σχεδιασμός και το μέγεθος του δοχείου διαχωρισμού ακολουθούν την API 12J, η οποία παρέχει τη μεθοδολογία μεγέθους, τους συνιστώμενους παράγοντες K, τους χρόνους διατήρησης,και καθοδήγηση για τα εσωτερικά και για το χειρισμό του αφρούΤο όριο πίεσης είναι σχεδιασμένο και σφραγισμένο σύμφωνα με το τμήμα 1 του ASME VIII ή με τον ισοδύναμο τοπικό κωδικό στη δικαιοδοσία εγκατάστασης, με υλικό, συγκόλληση,και απαιτήσεις μη καταστροφικής εξέτασης κατάλληλες για την υπηρεσία- όταν το υγρό είναι ξινό και περιέχει θειικό υδρογόνο, τα υλικά πρέπει επιπλέον να συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές της NACE MR0175 ή ISO 15156 για την αντοχή σε ρωγμάτωση υπό πίεση από θειικό υλικό,που περιορίζει τη σκληρότητα και την κατάσταση του υλικού και συχνά απαιτεί θερμική επεξεργασία μετά τη συγκόλληση και δοκιμή σκληρότητας των συγκόλλησεων παραγωγής.