| ขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
| ราคา: | 10000 USD |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 2 เดือน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | แอล/C,ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 200 ชุด / วัน |
การออกแบบถังเก็บน้ํามันชีวไดเซล: การป้องกันการรั่วและความเข้ากันของวัสดุ
บิโอดีเซล (เอสเตอร์เมธีลกรดไขมัน หรือ FAME) มีสารเคมีที่แตกต่างจากปิโตรดีเซลแบบปกติไฮกรอสโกปิก(ดูดซึมน้ํา)สารละลาย(ลดความเข้มข้นแบบมาตรฐาน) และมีความสูงจุดเมฆ(เจลในสภาพอากาศเย็น) เพื่อป้องกันการปนเปื้อนสภาพแวดล้อมและการทําลายล้างของเชื้อเพลิง ถังเก็บน้ํามันชีวไดเซลต้องใช้โครงสร้างเหล็ก weldedและรวมการจัดการความร้อนอย่างมีกิจกรรม เพื่อรักษาเชื้อเพลิงให้อยู่เหนือจุดเจล.
1ความเหมาะสมของวัสดุ: ผลของ "สารละลาย"
โครงสร้างทางเคมีของไบโอดีเซลทําให้มันสามารถละลายพลาสติก, ยาง และโลหะบางชนิดที่ปกติจะปลอดภัยสําหรับเพตรอดีเซลการรั่วไหลของน้ํามันและการปนเปื้อนของเชื้อเพลิง
แมทริกซ์การปฏิสัมพันธ์ของวัสดุ
| ประเภทวัสดุ | ความเหมาะสมของไบโอดีเซล | เหตุผล / ความเสี่ยง |
|---|---|---|
| เหล็กคาร์บอน | ดีมาก | มาตรฐาน ประหยัด (ถ้าเคลือบ) |
| สแตนเลส (316L) | ดีมาก | แนะนําสําหรับความบริสุทธิ์ระยะยาว |
| ทองแดง / ทองแดง / ทองแดง | ไม่เข้ากัน | ปฏิบัติหน้าที่เป็นตัวเร่งออกซิเดชั่น (การทําลายเชื้อเพลิง) |
| ซิงค์ / เหล็กเหล็กกระดาษ | ไม่เข้ากัน | กระทบให้เกิด "สบู่" (กรองบด) |
| ยางธรรมชาติ | ไม่เข้ากัน | การทําลายและบวมเร็ว |
| Viton (FKM) | ดีมาก | เหมาะสําหรับรัดและกระปุก |
วิศวกรรมความเข้าใจ:เสมอระบุซาก "สอดคล้องกับ B100" (โดยทั่วไปเป็น Viton หรือ PTFE คุณภาพสูง) สําหรับอุปกรณ์ประกอบถังทั้งหมด, manways และแอนเตอร์เฟซของวาล์ว
2การป้องกันการรั่ว: ความสมบูรณ์แบบของเหล็ก
ถังเหล็กที่ผสมผสานได้ถูกเลือกมากกว่าตัวแทนที่ติดพับหรือพลาสติกสําหรับไบโอไดเซล เพราะมันให้โครงสร้างแบบมโนลิทิส, ไม่มีรอยแตกที่ทนต่อคุณสมบัติของสารละลายของเชื้อเพลิง
การกักกันระดับรอง
เพื่อป้องกันการละลายสิ่งแวดล้อม กฎหมายของรัฐบาลและท้องถิ่นบังคับให้มีการกั้นระยะสองถังมีผนังสองการออกแบบที่มีช่องว่างสําหรับการตรวจสอบการรั่ว
การติดตามระหว่างระยะเวลา:สถานที่ระหว่างผนังภายในและผนังภายนอกควรถูกติดตามผ่านเซ็นเซอร์ระยะว่างหรือความดัน หากผนังถังหลักล้มเหลวเซ็นเซอร์จะกระตุ้นสัญญาณเตือนก่อนผนังภายนอกถูกทําลาย
การตรวจสอบการเชื่อม:เนื่องจากไบโอไดเซลมีความสามารถในการเจาะเข้าไปอย่างสูง ดังนั้น การเชื่อมทั้งหมดต้องเป็นการเชื่อมกระดูกที่เจาะเข้าไปอย่างเต็มที่ ตามด้วยการทดสอบแบบไม่ทําลาย (NDT) เช่น การทดสอบสารเจาะเข้าไปของสารสีหรือกรองสูญเสีย เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มี porosity.
3การจัดการความร้อน: ป้องกันการเจล
บิโอดีเซลมีจุดเมฆที่สูงกว่าปิโตรดีเซลมากในสภาพภูมิอากาศเย็น น้ํามันสามารถแข็งขึ้น ส่งผลให้ปั๊มล้มเหลวและเครื่องทําความร้อนมีฟอง
ฟิสิกส์การโอนความร้อน
เพื่อให้น้ํามันชีวไดเซลสามารถสูบได้ ถังเก็บน้ํามันมักต้องการการทําความร้อนภายในหรือภายนอก ความต้องการในการทําความร้อน ($ Q $) ถูกคํานวณขึ้นอยู่กับการสูญเสียความร้อนผ่านผนังถัง:
แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด
เครื่องทําความร้อนแบบกระโปรง/กลม:ใช้เครื่องอบอุ่นภายในหรือแผ่นภายนอกที่กระจายน้ําหอมความดันต่ําหรือน้ําร้อน หลีกเลี่ยงเครื่องอบอุ่นแบบดําน้ําไฟฟ้าที่มีความหนาแน่นของวัตต์สูงทําให้มันพอลิเมอเรสและกลายเป็นสลัด.
การกันความร้อน:ใช้ผ้าหมีแร่ประสิทธิภาพสูง หรือพอลิยูเรธาน ปกปิดภายนอกกันน้ํา เพื่อลดการสูญเสียความร้อนให้น้อยที่สุด และทําให้อุณหภูมิของเชื้อเพลิงมั่นคง
4. แนวทางปฏิบัติการที่ดีที่สุด
การกําจัดน้ํา:บิโอดีเซลเป็นไฮกรอสโกปิก ใช้เครื่องหายใจแห้งบนช่องอากาศของถัง เพื่อป้องกันอากาศชื้นจากการเข้าสู่พื้นที่หัว
อัตรายอดขาย:จํากัดระยะเวลาในการเก็บไว้เป็น 6 เดือน หากต้องเก็บไว้นานกว่านั้น ใช้ระบบปักไนโตรเจนเพื่อย้ายออกซิเจน และป้องกันการออกซิเดน (ซึ่งนําไปสู่การสร้างกรดและการกัดกรอง)
การเก็บตัวอย่างประจํา:การทดสอบค่ากรดและความมั่นคงต่อการออกซิเดนครั้งต่อปี หากเชื้อเพลิงบดลง มันจะทําให้กระเป๋าเหล็กเป็นอันตราย
5คําถามที่พบบ่อย (FAQ)
Q:ฉันใช้ถังน้ํามันปิโตรดีเซลเก่าได้มั้ย สําหรับน้ํามันไบโอดีเซล
A:ถ้าคุณทําความสะอาดมันอย่างละเอียด บีโอดีเซลจะทํางานเป็นสารละลาย และจะปลดปล่อย "เลค" และ sludge จากปิโตรดีเซลตรวจสอบเครื่องปิดว่ามันเป็นยางหรือไม่พวกเขาจะล้มเหลว
Q:บีโอดีเซลทําให้ถังเหล็กเสียไหม?
A:บีโอไดเซลเองไม่ได้เป็นธรรมชาติที่รังเกียจต่อเหล็กที่ได้ออกซิเดน(เนื่องจากการเผชิญหน้ากับออกซิเจน) กลายเป็นกรด น้ํามันกรดนี้สามารถกัดคาร์บอนสแตนเลส การบํารุงรักษาที่เหมาะสมและผ้าห่มก๊าซไร้ประโยชน์ป้องกันเรื่องนี้
Q:วิธีการตรวจสอบการรั่วไหลที่ดีที่สุดคืออะไร?
A:สําหรับถังเหล็กที่ผสมผสาน การติดตามระยะระหว่างทางอิเล็กทรอนิกส์ (ในถังที่มีผนังสอง) เป็นมาตรฐานของอุตสาหกรรมสําหรับการตรวจพบและปฏิบัติตามกฎระเบียบสิ่งแวดล้อมในระยะแรก
ถังเก็บน้ํามันชีวไดเซลต้องถูกมองว่าเป็นภาชนะเคมีที่ออกแบบด้วยความแม่นยํา แทนที่จะเป็นถังน้ํามันธรรมดาการประกันความเหมาะสมของวัสดุกับเครื่องประทับ Vitonและการควบคุมอุณหภูมิ เพื่อป้องกันการเจลล์ คุณสามารถรับรองทั้งความสมบูรณ์แบบของพื้นฐานของคุณและคุณภาพของเชื้อเพลิงที่เก็บไว้
คุณกําลังออกแบบอุปกรณ์เก็บเก็บน้ํามันชีวไดเซล หรือผสมน้ํามันชีวไดเซลอยู่หรือเปล่า?
หากคุณมีคําถามเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับขนาดถัง ความต้องการภูมิภาคอากาศหนาว หรือความเหมาะสมกับพื้นฐานการสูบปั๊มของคุณทรัพยากรวิศวกรรมของเรามีให้บริการในการประเมินการออกแบบ.
คุณต้องการหารือความแตกต่างระหว่างถังเก็บของ "สถิติ" และถังเก็บของ "กระตุ้น" ที่จําเป็นสําหรับการเก็บผสม B100 / Petrodiesel เพื่อป้องกันการแยก?