Ο διαχωρισμός αερίου-ρευστικού είναι μια λειτουργία βασικής μονάδας που χρησιμοποιείται σε όλες τις βιομηχανίες πετρελαίου και φυσικού αερίου, πετροχημικών, παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και χημικής παραγωγής.Ο πρωταρχικός στόχος είναι να διαχωριστεί μια ροή υγρού μικτής φάσης σε ξεχωριστά αέρια και υγρά κλάσματα τα οποία είναι καθαρά και απαλλαγμένα από διασταυρούμενη μόλυνσηΕίτε πρόκειται για την αφαίρεση συμπυκνώματος από τις γραμμές μεταφοράς φυσικού αερίου, είτε για την προστασία των συμπυκνωτών από τα υγρά κολόνια, είτε για την ανάκτηση πολύτιμων προϊόντων αντίδρασης.Η κατανόηση της υποκείμενης φυσικής είναι απαραίτητη για το σχεδιασμό αποτελεσματικού εξοπλισμού διαχωρισμού.
Στο επίκεντρο του, ο διαχωρισμός αερίου-ρευστότητας βασίζεται στην εκμετάλλευση των διαφορών στις φυσικές ιδιότητες, ειδικότερα πυκνότητα, ιξώδεςτητα και ορμή, μεταξύ της συνεχούς αέριας φάσης και της διασκορπισμένης υγρής φάσης..
Οποιοσδήποτε μηχανικός διαχωριστής, είτε είναι ένας απλός οριζόντιος τύμπανος ή ένας προηγμένος διαχωριστής φίλτρων πολλαπλών σταδίων, χρησιμοποιεί μία ή περισσότερες από τις ακόλουθες βασικές αρχές:
Δυνατότητα κίνησης (Ινερσιακή διάσπαση):Όταν ένα ρεύμα υγρού υφίσταται ξαφνική αλλαγή κατεύθυνσης ή ταχύτητας, τα μόρια αερίου ακολουθούν εύκολα τη νέα πορεία ροής λόγω της χαμηλής μάζας τους.Οι βαρύτερες σταγόνες υγρού και τα στερεά σωματίδια έχουν μεγαλύτερη ορμή, προκαλώντας την απόσχιση τους από το ρεύμα αερίου και την πρόσκρουση με τα φράγματα συλλογής ή τους τοίχους των δοχείων.
Καθορισμός βαρύτητας:Σε ένα διευρυμένο τμήμα αγγείου, η ταχύτητα του αερίου πέφτει σημαντικά.Οι σταγονίδια υγρού εγκατασταθούν προς τα κάτω εάν η βαρυτική δύναμη προς τα κάτω υπερβαίνει την ανωτέρω δύναμη αντίστασης που ασκείται από το ρέον αέριοΗ τελική ταχύτητα καθιέρωσης μοντελοποιείται μαθηματικά χρησιμοποιώντας τροποποιημένες μορφές του νόμου του Stokes ή του νόμου του Newton, ανάλογα με το μέγεθος των σταγονιδίων και τους αριθμούς Reynolds.
Συσσωρευτικό:Οι μικροσκοπικές σταγόνες και οι υπομικρονικές αερολύσεις (συχνά κάτω από 10 μm) δεν έχουν επαρκή μάζα για να εγκατασταθούν μόνο μέσω της βαρύτητας ή της ορμής.Πλακέτες κυματοειδών φτερών, ή εξειδικευμένα στοιχεία φυσαλίδων ινών ἀναγκάζουν μικρές σταγόνες να συγκρουστούν, να συγχωνευτούν σε μεγαλύτερες σταγόνες και να αποκτήσουν αρκετό βάρος για να εκραγούν από το ρεύμα αερίου.
| Μηχανισμός διαχωρισμού | Η κινητήρια δύναμη | Τυπικός στόχος μεγέθους σταγονιδίων | Τύπος πρωτογενούς εξοπλισμού |
|---|---|---|---|
| Διαχωρισμός λόγω βαρύτητας | Διαφορά πυκνότητας και βαρυτική έλξη | Μεγάλες σταγόνες (Πάνω από 150 δολάρια.) | Τάμπανα οριζόντια και κατακόρυφα |
| Κεντροφυγική δράση | Επιτάχυνση περιστροφής (G-force) | Μεσαίες έως μεγάλες σταγόνες ($>10\,\mu m$) | Μηχανές για την κατασκευή συσκευών για τη μεταφορά ηλεκτρικών συσσωρευτών |
| Συσσωμάτωση και φιλτράρισμα | Διακοπή επιφάνειας και συγχώνευση σταγονιδίων | Υπερτελή αερολύματα ($0.3\,\μ$ναΔέκα δολάρια.) | Συσκευές διαχωρισμού φίλτρων, διαχωριστές ματιών, συσκευές διαχωρισμού φτερών |
Οι μηχανικοί πρέπει να λαμβάνουν υπόψη διάφορες μεταβλητές λειτουργίας κατά τη μέτρηση και τον προσδιορισμό ενός συστήματος διαχωρισμού αερίου-ρευστότητας:
Ταχύτητες ροής αερίου και υγρών:Οι όγκος ροής καθορίζει την περιοχή της διατομής του δοχείου που απαιτείται για τη διατήρηση των επιτρεπόμενων ταχυτήτων αερίου και την πρόληψη της επανεισφοράς των ήδη διαχωρισμένων υγρών.
Χρόνος διατήρησης:Η διάρκεια που πρέπει να παραμείνει το υγρό στο βυθό του δοχείου (ή στο μπαούλο) για να μπορέσουν οι διαλυμένες ή συρρικνωμένες φυσαλίδες αερίου να αποδράσουν πίσω στη φάση αερίου πριν αποστραγγιστεί το υγρό.
Ιδιότητες του υγρού:Η ελαστικότητα, η επιφανειακή ένταση και η σχετική πυκνότητα επηρεάζουν σε μεγάλο βαθμό την τελική ταχύτητα σταγονιδίων και την αποτελεσματικότητα συγχώνευσης.Οι υψηλές ιξώδεις ή οι χαμηλές επιφανειακές τάσεις απαιτούν εξειδικευμένες εσωτερικές γεωμετρίες.
Ε: Ποια είναι η κύρια διαφορά μεταξύ ενός διφορετικού και ενός τριφορετικού διαχωριστή αερίου-ρευστότητας;
Α: Ένας διφορετικός διαχωριστής απομονώνει μια συνδυασμένη υγρή φάση από ένα ρεύμα αερίου.και εσωτερικές ζώνες βαρύτητας για τη διαίρεση της υγρής τροφοδοσίας σε τρεις ξεχωριστές ροέςΑπαλλακτικά φυσικό αέριο, αργό πετρέλαιο και νερό.
Ε: Γιατί τα υπομικρονικά υγρά αερολύματα αποτελούν μεγάλη πρόκληση στον διαχωρισμό αερίου-ρευστότητας;
Α: Οι υπομικρονικές σταγόνες έχουν εξαιρετικά χαμηλή μάζα και ορμή, επιτρέποντάς τους να ταξιδεύουν ομαλά κατά μήκος των αερίων χωρίς να ανταποκρίνονται στη σταθεροποίηση της βαρύτητας ή στις τυπικές αλλαγές της ορμής.Η συλλογή τους απαιτεί υψηλής απόδοσης συσσωρευτικά στοιχεία φίλτρου που αναγκάζουν τις σταγόνες να συγχωνευτούν σε μεγαλύτερα μεγέθη πριν από την αφαίρεση.
Ε: Τι είναι η επανασύνδεση υγρών και πώς αποτρέπεται;
Α: Η επανασύνδεση συμβαίνει όταν υψηλές ταχύτητες αερίου σαρώνουν το προηγουμένως διαχωρισμένο υγρό από την επιφάνεια των εσωτερικών δεξαμενών συλλογής ή των πλακών απομάκρυνσης ομίχλης πίσω στο καθαρό ρεύμα αερίου.Προλαμβάνεται διατηρώντας το σωστό μέγεθος των αγγείων, διατηρώντας τις ταχύτητες των αερίων κάτω από τις κρίσιμες τιμές K και χρησιμοποιώντας αποτελεσματικά κανάλια αποστράγγισης.
Ε: Όλοι οι διαχωριστές αερίου-ρευστότητας απαιτούν ενεργές πηγές ενέργειας;
Α: Όχι. Most conventional mechanical separators (such as gravity drums and centrifugal cyclones) have no internal moving parts and rely entirely on the kinetic energy and pressure of the incoming fluid stream to perform separation.
Για μια ολοκληρωμένη ανασκόπηση αυτών των εννοιών, μπορείτε να παρακολουθήσετε τοPetroSkills Βίντεο βασικά στοιχεία διαχωρισμού αερίου-ρευστότητας.