চাপযুক্ত জাহাজগুলি কি কাস্টমাইজ করা যায়?

চাপ জাহাজ কাস্টমাইজ করা যেতে পারে? আপনি কি করতে পারেন এবং পরিবর্তন করতে পারবেন না

হ্যাঁ, চাপ জাহাজ ব্যাপকভাবে কাস্টমাইজ করা যেতে পারে. প্রায় প্রতিটি শিল্প জাহাজ একটি শেল্ফ কেনার পরিবর্তে একটি নির্দিষ্ট দায়িত্বের জন্য তৈরি করা হয়, কারণ প্রক্রিয়া শর্ত, স্থান এবং কোডগুলি উদ্ভিদ থেকে উদ্ভিদে আলাদা। খামে কি পরিবর্তন হয়: মাত্রা, অগ্রভাগ, অভ্যন্তরীণ, উপকরণ এবং উপকরণ সবই মানানসই করা যেতে পারে, যখন গভর্নিং কোডের নিরাপত্তা-গুরুত্বপূর্ণ নিয়মগুলি (দেয়ালের বেধ, নকশার চাপ এবং পরিদর্শন) পরিত্যাগ করা যায় না। কাস্টমাইজেশন আদর্শ; প্রশ্ন হল ডিজাইনটি কোড এবং পদার্থবিজ্ঞানের মধ্যে কতদূর যেতে পারে।

কি কাস্টমাইজ করা যাবে

• মাত্রা এবং আকৃতি:ব্যাস, দৈর্ঘ্য, অভিযোজন (উল্লম্ব বা অনুভূমিক), এবং মাথার ধরন কর্তব্য এবং পদচিহ্নের জন্য নির্দিষ্ট করা হয়।
• অগ্রভাগ এবং সংযোগ:নম্বর, আকার, ফ্ল্যাঞ্জ রেটিং, এবং অবস্থান পাইপিং এবং যন্ত্র পরিকল্পনা দ্বারা সেট করা হয়।
• অভ্যন্তরীণ:নির্দিষ্ট প্রক্রিয়ার জন্য ব্যাফেলস, ট্রে, অ্যাজিটেটর, কয়েল, ডিস্ট্রিবিউটর এবং লাইনিং যোগ করা হয়।
• উপকরণ:কার্বন ইস্পাত, স্টেইনলেস, ডুপ্লেক্স বা পরিহিত নির্মাণগুলি তরল এবং তাপমাত্রার জন্য নির্বাচন করা হয়।
• কোড এবং সার্টিফিকেশন:ASME, PED/CE, বা অন্যান্য আঞ্চলিক স্কিম গন্তব্য বাজারের জন্য বেছে নেওয়া হয়।

যা কাস্টমাইজ করা যায় না

কাস্টমাইজেশন থামে যেখানে নিরাপত্তা শুরু হয়। কোড ন্যূনতম প্রাচীর বেধ, সর্বোচ্চ অনুমোদিত চাপ, এবং বাধ্যতামূলক পরিদর্শন সেট করে; একজন ফ্যাব্রিকেটর এগুলিকে 'কাস্টমাইজ' করতে পারে না।

• নকশা চাপ এবং তাপমাত্রা:MAWP এবং নকশা সীমা পূরণ বা অতিক্রম করতে হবে; আন্ডার-ডিজাইন অ সঙ্গতিপূর্ণ।
• উপাদান ন্যূনতম:জারা ভাতা এবং কঠোরতা প্রয়োজনীয়তা পরিষেবার জন্য কোড-স্থির করা হয়.
• পরিদর্শন সুযোগ:এনডিই এবং হাইড্রোস্ট্যাটিক টেস্টিং কোড অনুসরণ করে; তারা ঐচ্ছিক সঞ্চয় নয়।
• স্ট্যাম্প এবং নিবন্ধন:খরচ কমাতে প্রয়োজনীয় সার্টিফিকেশন বাদ দেওয়া যাবে না।

কাস্টম ডিজাইন প্রক্রিয়া

একটি কাস্টম জাহাজ একটি ডিউটি ​​স্পেসিফিকেশন দিয়ে শুরু হয় এবং একটি স্ট্যাম্পড, নথিভুক্ত প্যাকেজ দিয়ে শেষ হয়।

• দায়িত্ব নির্দিষ্ট করুন:তরল, চাপ, তাপমাত্রা, ক্ষমতা, এবং কোড।
• যান্ত্রিক নকশা:প্রাচীর বেধ, সমর্থন, এবং অগ্রভাগ কোড গণনা করা হয়.
• পর্যালোচনা এবং ITP:ক্লায়েন্ট এবং পরিদর্শক পরিদর্শন পরিকল্পনা এবং হোল্ড পয়েন্ট সম্মত হন।
• তৈরি এবং পরীক্ষা:ঢালাই, NDE, এবং হাইড্রোস্ট্যাটিক পরীক্ষা ITP অনুসরণ করে।
• MDR বিতরণ করুন:গণনা, অঙ্কন, এবং রেকর্ড হস্তান্তর করা হয়.

সাধারণ কাস্টমাইজেশন অনুরোধ

অতিরিক্ত কাস্টমাইজেশন ঝুঁকি

খুব বেশি কাস্টমাইজ করা ব্যাকফায়ার করতে পারে। অ-মানক আকার পরিবহন এবং খুচরা অংশ খরচ বাড়ায়; বহিরাগত উপকরণ সীসা সময় প্রসারিত; এবং অনথিভুক্ত পরিবর্তন ভবিষ্যতে পরিদর্শন জটিল.

• স্পেয়ার:অনন্য অগ্রভাগ এবং জিনিসপত্র দ্রুত প্রতিস্থাপন করা কঠিন।
• পরিবহন:বড় আকারের জাহাজের জন্য বিশেষ রুটিং এবং পারমিট প্রয়োজন।
• পুনঃবিক্রয় এবং পুনঃব্যবহার:উচ্চ মানসম্পন্ন ইউনিট পুনরায় স্থাপন করা কঠিন।

কিভাবে একজন প্রস্তুতকারককে সংক্ষিপ্ত করবেন

ফ্যাব্রিকেটরকে একটি সম্পূর্ণ ডিউটি ​​স্পেক এবং সামনের সীমাবদ্ধতাগুলি দিন। সংক্ষিপ্ত যত বেশি সুনির্দিষ্ট, পরিবর্তনের আদেশ তত কম এবং ফলাফল তত নিরাপদ।

সাধারণ কাস্টমাইজেশন অনুরোধ এবং ওয়াচ-আউট

চাপ জাহাজগুলি ডিফল্টরূপে কাস্টমাইজ করা হয়, ব্যতিক্রম দ্বারা নয়। আকার, অগ্রভাগ, অভ্যন্তরীণ, উপকরণ এবং কোড সবই আপনার প্রক্রিয়ার জন্য তৈরি করা যেতে পারে, যখন কোড দ্বারা সেট করা নিরাপত্তা খাম স্থির থাকে। স্মার্ট পদ্ধতি হল কর্মক্ষমতা এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কাস্টমাইজ করা, এবং শুধুমাত্র খরচ বা ঝুঁকি যোগ করে এমন পরিবর্তনগুলিকে প্রতিরোধ করা। প্রস্তুতকারকের কাছে একটি স্পষ্ট ডিউটি ​​স্পেসিফিকেশন দিন এবং ইঞ্জিনিয়ারিংকে কোডটি অনুসরণ করতে দিন।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন (FAQ)

অধিকাংশ চাপ জাহাজ কাস্টম নির্মিত?

শিল্প ব্যবহারে, হ্যাঁ। অফ-দ্য-শেল্ফ জাহাজগুলি শুধুমাত্র মানক, কম-ঝুঁকিপূর্ণ দায়িত্বের জন্য বিদ্যমান। প্রসেস প্ল্যান্টের প্রায় সবসময়ই নির্দিষ্ট চাপ, তাপমাত্রা, তরল এবং পদচিহ্নের সাথে মিলে যাওয়া একটি পাত্রের প্রয়োজন হয়, তাই কাস্টম তৈরি করা ডিফল্ট।

আমি কি একটি বিদ্যমান চাপ জাহাজে অগ্রভাগ যোগ করতে পারি?

শুধুমাত্র সঠিক প্রকৌশল এবং কোড সংশোধন সঙ্গে. একটি চাপযুক্ত শেল কাটার জন্য পুনরায় শংসাপত্র, একটি নতুন নকশা গণনা, যোগ্যতাসম্পন্ন ঢালাই এবং NDE প্রয়োজন। অননুমোদিত অগ্রভাগ সংযোজন একটি গুরুতর নিরাপত্তা এবং সম্মতি লঙ্ঘন।

কাস্টমাইজেশন কি একটি পাত্র আরো ব্যয়বহুল করে তোলে?

সাধারণত, কারণ অ-মানক মাপ, মিশ্র ধাতু, এবং অভ্যন্তরীণ উপাদান এবং শ্রম খরচ বাড়ায় এবং সীসা সময় বাড়ায়। সঞ্চয় প্রক্রিয়ার জন্য ভালো ফিট এবং কম জীবনচক্র খরচ থেকে আসে, কম ক্রয় মূল্য থেকে নয়।

একটি চাপের জাহাজ কি একবারে দুটি কোডে তৈরি করা যেতে পারে?

হ্যাঁ। একজন ফ্যাব্রিকেটর ASME সেকশন VIII-এ ডিজাইন করতে পারে এবং PED/CE-কে প্রত্যয়িত করতে পারে, অথবা API বা ক্লায়েন্ট স্পেক্স যোগ করতে পারে, যতক্ষণ না সর্বাধিক সীমাবদ্ধ প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা হয়। ডকুমেন্টেশন প্যাকেজ সেই অনুযায়ী মিলিত হয়.

একটি কাস্টম চাপ জাহাজ কতক্ষণ লাগে?

আকার, উপাদান, কোড এবং দোকানের ব্যাকলগের উপর নির্ভর করে প্রায় 8 থেকে 20 সপ্তাহ পর্যন্ত। বহিরাগত মিশ্রণ, PWHT, এবং বিস্তৃত NDE দীর্ঘ শেষের দিকে ঠেলে দেয়।

আমি কি একটি নির্দিষ্ট রাসায়নিক প্রতিরোধ করার জন্য উপাদান কাস্টমাইজ করতে পারি?

হ্যাঁ, করডেন্টের জন্য সঠিক গ্রেড, ক্ল্যাডিং বা আস্তরণ নির্বাচন করে। ফ্যাব্রিকেটরকে অবশ্যই সেই উপাদানটির জন্য ঢালাই পদ্ধতির যোগ্যতা অর্জন করতে হবে এবং জারা ভাতা প্রমাণ করতে হবে। পছন্দটি এমডিআর-এ নথিভুক্ত করা উচিত।

একটি জাহাজ কাস্টমাইজ করার জন্য প্রস্তুতকারকের কী তথ্য প্রয়োজন?

তরল এবং ফেজ, নকশা চাপ এবং তাপমাত্রা, ক্ষমতা, জারা ভাতা, অগ্রভাগের সময়সূচী, কোড এবং সার্টিফিকেশন, এবং যে কোনও সাইট বা পরিবহন সীমাবদ্ধতা কভার করে একটি ডিউটি ​​স্পেসিফিকেশন। পূর্ণ সংক্ষিপ্ত, কম চমক.