টাইপ ১ প্রেসার ভেসেলের শ্রেণীবিভাগ: উপকরণ, উৎপাদন এবং প্রয়োগ

মূল প্রশ্নের উত্তর:টাইপ ১ চাপের পাত্রে কী ভাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়? টাইপ ১ চাপবাহী পাত্রে সম্পূর্ণ ধাতব ধাতব উপাদান থেকে তৈরি সমস্ত ধাতব আবরণ সিস্টেম হয়, যেমন কার্বন ইস্পাত, খাদ ইস্পাত, বা অ্যালুমিনিয়াম, কোন বহিরাগত কম্পোজিট শক্তিশালীকরণ ছাড়া।এগুলি মূলতউপাদান গঠন(স্টিল বনাম অ্যালুমিনিয়াম খাদ),উত্পাদন পদ্ধতি(সোমুল এক্সট্রুড/স্পিন বনাম ওয়েল্ড কনস্ট্রাকশন) এবংঅপারেশনাল মোতায়েন(স্থায়ী উদ্ভিদ সঞ্চয়স্থান, শিল্প গ্যাস সিলিন্ডার, বা উচ্চ ক্ষমতা বাফার ট্যাংক) সাধারণত 300 বার পর্যন্ত চাপে কাজ করে,টাইপ 1 জাহাজগুলি সম্পূর্ণরূপে তাদের পুরু ধাতব দেয়ালের উপর নির্ভর করে স্বাধীনভাবে অভ্যন্তরীণ বৃত্তাকার এবং লম্বীয় চাপের প্রতিরোধ করতে.

ধাতুর পছন্দটি জাহাজের যান্ত্রিক শক্তি, ওজন প্রোফাইল এবং জারা প্রতিরোধের নির্দেশ করেঃ

• কার্বন ইস্পাত টাইপ ১ জাহাজ:

  • উচ্চ-টেনসিল কার্বন ইস্পাত গ্রেড থেকে তৈরি (যেমন, ASTM A516) ।

  • উচ্চ কাঠামোগত অনমনীয়তা এবং কম কাঁচামাল খরচ।

  • ভারী শিল্প সেটিংসে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় যেখানে সামগ্রিক ওজন একটি সীমাবদ্ধ নকশা ফ্যাক্টর নয়।

• অ্যালগ্রিড স্টিল টাইপ ১ জাহাজ:

  • ক্রোমিয়াম, মলিবডেনাম বা নিকেল উপাদান যুক্ত করুন যা টান শক্তি এবং উচ্চ তাপমাত্রায় পারফরম্যান্সকে উন্নত করে।

  • কঠোর রাসায়নিক প্রক্রিয়াকরণ পরিবেশে এবং উচ্চ চাপের চুল্লি লুপে ব্যবহৃত হয়।

• অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোয় টাইপ ১ জাহাজ:

  • হালকা অ্যালুমিনিয়াম গ্রেড থেকে নির্মিত (যেমন 6061-T6) ।

  • ধাতব পুনর্ব্যবহারযোগ্যতা এবং প্রাকৃতিক জারা প্রতিরোধের সম্পূর্ণ সামঞ্জস্য বজায় রেখে ইস্পাতের রূপগুলির তুলনায় কম ভর সরবরাহ করুন।

উত্পাদন প্রক্রিয়াটি কাঠামোগত অখণ্ডতা এবং চাপের রেটিংগুলিকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করেঃ

• সিউমলেস টাইপ-১ জাহাজ:

  • একক শক্ত বিললেট থেকে ব্যাকওয়ার্ড এক্সট্রুশন দ্বারা গঠিত বা একটি বিরামবিহীন ইস্পাত / অ্যালুমিনিয়াম টিউব থেকে আঁকা।

  • শেষগুলি সাধারণত মসৃণ কাঁধ এবং ঘাড় গঠনের জন্য গরম স্পিনিংয়ের মাধ্যমে বন্ধ হয়।

  • লম্বা বা পরিধিযুক্ত সিলাইডগুলি বাদ দেয়, যার ফলে চক্রীয় চাপের অধীনে অভিন্ন চাপ বিতরণ এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা হয়।

• টাইপ-১ ওয়েলডেড ভেষজ:

  • সমতল ধাতব প্লেটগুলিকে সিলিন্ডারিক শেলগুলিতে রোলিং করে এবং পূর্বনির্ধারিত গম্বুজযুক্ত মাথাগুলির পাশাপাশি পূর্ণ অনুপ্রবেশের বট ওয়েডস ব্যবহার করে তাদের একত্রিত করে নির্মিত।

  • কঠোর অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষার (এনডিই) ঊর্ধ্বমুখী ঊর্ধ্বমুখী ঊর্ধ্বমুখী ঊর্ধ্বমুখী ঊর্ধ্বমুখী ঊর্ধ্বমুখী

টাইপ ১ জাহাজগুলি প্রধান শিল্প খাতগুলিতে বিভিন্ন অপারেশনাল ফাংশন পরিবেশন করেঃ

• স্টেশনারি ইন্ডাস্ট্রিয়াল স্টোরেজ:কম্প্রেসড এয়ার, নাইট্রোজেন এবং প্রক্রিয়া গ্যাস সংরক্ষণের জন্য উত্পাদন কারখানায় ব্যবহৃত বৃহত আকারের উল্লম্ব বা অনুভূমিক ট্যাঙ্ক।

• রিফুয়েলিং বাফার ট্যাংক:শিল্প গ্যাস ভর্তি স্টেশনে উচ্চ চাপের ক্যাসকেড স্টোরেজ ব্যাংক স্থাপন করা হয়।

• ইন্ডাস্ট্রিয়াল গ্যাসের বাল্ব:পোর্টেবল বা অর্ধ-পোর্টেবল স্বতন্ত্র বোতল যা ওয়েল্ডিং গ্যাস, মেডিকেল অক্সিজেন এবং বিশেষ গ্যাস মিশ্রণের জন্য ব্যবহৃত হয়।

প্রশ্ন: টাইপ ১ চাপযুক্ত পাত্রে কী বোঝায়?

উত্তরঃ টাইপ ১ চাপবাহী পাত্রে সম্পূর্ণরূপে কার্বন ইস্পাত, খাদ ইস্পাত বা অ্যালুমিনিয়ামের মতো উপকরণ দিয়ে তৈরি একটি সম্পূর্ণ ধাতব পাত্রে তৈরি হয়।

প্রশ্ন: দুর্বল পয়েন্ট ছাড়াই টাইপ ১ চাপের পাত্রে কিভাবে তৈরি করা হয়?

উঃ অনেক উচ্চ চাপের টাইপ 1 সিলিন্ডার একক কঠিন ধাতু বিললেট বা টিউব থেকে বিপরীত এক্সট্রুশন বা গরম-স্পিনিং কৌশল ব্যবহার করে নির্বিঘ্নে উত্পাদিত হয়,কাঠামোগত welds প্রয়োজন অপসারণ.

প্রশ্ন: টাইপ-১ চাপযুক্ত পাত্রে প্রধান সুবিধা কী?

উত্তরঃ তারা সর্বনিম্ন প্রাথমিক উৎপাদন খরচ, বহু দশকের প্রমাণিত পরিষেবা নির্ভরযোগ্যতা, সহজ পরিদর্শন প্রোটোকল এবং 100% পুনর্ব্যবহারযোগ্যতা প্রদান করে।

প্রশ্ন: টাইপ-১ জাহাজগুলো কেন অন্যদের তুলনায় বেশি ভারী?

উত্তরঃ কারণ তাদের বাহ্যিক যৌগিক সংস্কারের অভাব রয়েছে, কঠিন ধাতব দেয়ালগুলি স্বতন্ত্রভাবে 100% অভ্যন্তরীণ চাপ চাপ সহ্য করার জন্য যথেষ্ট পুরু হতে হবে, যার ফলে একটি উচ্চতর কাঠামোগত ওজন।