| الـ MOQ: | 1 مجموعات |
| سعر: | 10000 USD |
| فترة التسليم: | شهرين |
| طريقة الدفع: | الاعتماد المستندي، تي/تي |
| القدرة على التوريد: | 200 مجموعة / يوم |
ما هو الغرض من مبادل حراري لزيت الوقود؟
الغرض من مبادل حراري لزيت الوقود ذو شقين: فهو يسخن زيت الوقود لتقليل لزوجته حتى يمكن ضخه وترشيحه ورشه عند الموقد، ويستعيد حرارة العملية لتحسين كفاءة الطاقة.
بدون تسخين متحكم فيه، يكون زيت الوقود الثقيل سميكًا جدًا بحيث لا يمكن التعامل معه ويحترق بشكل سيئ، لذا فإن المبادل الحراري مركزي لكل من قابلية التشغيل وجودة الاحتراق.
يقوم مبادل حراري لزيت الوقود بتكييف زيت الوقود إلى لزوجة مستهدفة واستعادة الحرارة المهدرة. إنه سخان مسبق، أو سخان بخار، أو سخان زيت حراري بحجم تدفق الوقود وارتفاع درجة الحرارة المطلوب.
يثخن زيت الوقود الثقيل مع برودته. يؤدي التسخين إلى إدخاله ضمن نطاق لزوجة يسمح بالضخ والترشيح والرش الدقيق بشكل موثوق عند الموقد، مما يؤدي بدوره إلى استقرار الاحتراق وتقليل السخام.
· الضخ: تقلل اللزوجة المنخفضة حمل المضخة.
· الترشيح: يمر الزيت الدافئ المرشحات دون انسداد.
· الرش: يحسن الرذاذ الدقيق كفاءة الاحتراق.
بالإضافة إلى التكييف، يستعيد المبادل الحراري الحرارة من غاز المداخن أو تيارات العملية لتسخين الوقود الوارد مسبقًا، مما يقلل استهلاك الوقود وتكاليف التشغيل.
· سخان مسبق لزيت الوقود: وحدة أنبوبية وقشرية قبل الموقد.
· سخان بخار: يتم تسخينه بالبخار لوسط نظيف.
· سخان زيت حراري: تسخين غير مباشر عبر حلقة زيت حراري.
· لوحة (وقود خفيف): خيار مدمج للوقود النظيف قليل التلوث.
· التحكم في نقطة الضبط: الحفاظ على الزيت في نافذة لزوجة ضيقة.
· التلوث: ترسب الأجزاء الثقيلة؛ تتم إدارتها بالسرعة والحزم القابلة للتنظيف.
· السلامة: يتجنب التسخين المتحكم فيه التدهور الحراري.
|
الغرض |
المبادل الحراري |
النتيجة |
|
التحكم في اللزوجة |
سخان مسبق |
قابل للضخ، قابل للرش |
|
استعادة الحرارة |
مستعيد حرارة |
استخدام طاقة أقل |
|
تسخين بالبخار |
سخان بخار |
وسط نظيف |
|
تسخين غير مباشر |
زيت حراري |
آمن، مستقر |
يوجد مبادل حراري لزيت الوقود لجعل زيت الوقود الثقيل قابلاً للضخ والاحتراق مع استعادة الطاقة. يحدد التحكم المناسب في نقطة الضبط وإدارة التلوث والبناء المصنف حسب الكود وحدة موثوقة.
|
مشروع |
موقع |
صناعة |
معدات |
ظروف |
مواد |
|
أوعية عمليات كيماوية في هوبي |
الصين (هوبي) |
كيماوي |
أسطوانة توزيع بخار |
196 درجة مئوية / 1.2 ميجا باسكال |
S30408 |
قامت منشأة كيماوية في هوبي بتشغيل معدات توزيع بخار عالية الحرارة، وهي مثال على تصنيع نقل الحرارة الموثوق به عالي الحرارة.
· معدات بخار: DN200 × 2000 × 6 مم، S30408، 196 درجة مئوية، 1.2 ميجا باسكال.
تطلب التشغيل المستمر بدرجات حرارة عالية لحام الفولاذ المقاوم للصدأ المتحكم فيه واختبار الضغط.
تم تسليم المعدات عن طريق تصنيع S30408 بإجراءات مؤهلة. نفس انضباط نقل الحرارة عالي الحرارة يدعم السخانات المسبقة لزيت الوقود وأنظمة الزيت الحراري. لا يُطالب بأي مشروع خاص بزيت الوقود.
تقوم Center Enamel بتصميم معدات نقل الحرارة والضغط، بما في ذلك أنظمة البخار والأنظمة الحرارية عالية الحرارة، من الفولاذ المقاوم للصدأ والكربون تحت ISO 9001.
تم بناؤها وفقًا لمعايير ASME و EN والرموز الوطنية مع وثائق كاملة، وتدعم قدرة الشركة على المعدات الحرارية تطبيقات زيت الوقود والطاقة.
· منتجات: مبادلات أنبوبية وقشرية، أنظمة حرارية، أوعية ضغط.
· مواد: فولاذ كربوني وفولاذ مقاوم للصدأ مع إمكانية التتبع.
· رموز: ASME، EN 13445، GB حسب المشروع.
ما هو الغرض من مبادل حراري لزيت الوقود؟
يسخن زيت الوقود لتقليل اللزوجة للضخ والرش عند الموقد ويستعيد حرارة العملية لتحسين الكفاءة.
لماذا يجب تسخين زيت الوقود؟
يثخن زيت الوقود الثقيل عندما يكون باردًا؛ يؤدي التسخين إلى وصوله إلى لزوجة تسمح بالضخ والترشيح والرش الدقيق بشكل موثوق.
أي مبادل حراري يستخدم لزيت الوقود الثقيل؟
السخان المسبق ذو الأنبوب والقشرة هو المعيار، مع التسخين بالبخار أو الزيت الحراري للخدمة غير المباشرة.
كيف تتم إدارة التلوث؟
عن طريق التحكم في السرعة، والحزم القابلة للإزالة والتنظيف، وبدل التلوث في التصنيف الحراري.
هل يمكن بناء المعدات وفقًا لمعيار ASME؟
نعم، يتم بناء أجزاء الضغط واختبارها وفقًا لمعايير ASME أو EN أو الرموز الوطنية حسب المواصفات.
ما هي المعلومات المطلوبة لعرض الأسعار؟
نوع الوقود، التدفق، درجة الحرارة المدخلة والمستهدفة، الضغط، ووسط التسخين.
اقتراح دعوة لاتخاذ إجراء: قدم نوع الوقود والتدفق ودرجة الحرارة المستهدفة لتقييم وعرض أسعار مبادل حراري لزيت الوقود.