Yağ ve Su Ayrılatıcısı Nedir?

Bir yağ su ayırıcı (YSA) , boşaltma veya geri dönüşümden önce sudan serbest ve dağılmış yağları, yakıtları ve petrol hidrokarbonlarını ayırmak için tasarlanmış mühendislik ürünü mekanik bir atık su arıtma cihazıdır. Temel olarak özgül ağırlık farkı prensibiyle çalışır — yağ sudan daha az yoğun ve çözünmez olduğundan — verimli bir yağ su ayırıcı, temiz suyun güvenli bir şekilde geçmesine izin verirken yüzen hidrokarbonları yakalar.

Bir yağ su ayırıcının temel çalışma mekanizması, büyük ölçüde Stokes Yasası tarafından yönetilen fiziksel yerçekimi ayrımına dayanır:

1. Giriş ve Akış Moderasyonu: Yağlı atık su, türbülansı azaltmak ve akışkan hızını yavaşlatmak, karışmayı önlemek için tasarlanmış bir giriş tampon bölgesinden ayırıcıya girer.

2. Yoğunluk Tabanlı Yerçekimi Ayrımı: Petrol hidrokarbonlarının sudan daha düşük bir özgül ağırlığa sahip olması nedeniyle, serbest yağ damlacıkları belirli bir tutma süresi boyunca doğal olarak su yüzeyine doğru yükselir.

3. Birleştirme Geliştirmesi: Gelişmiş sistemler özel birleştirme ortam paketleri (oluklu plastik veya oleofilik plakalar) kullanır. Su bu paketlerden akarken, mikroskobik yağ damlacıkları çarpışır, daha büyük damlacıklar halinde birleşir (birleşir) ve yüzey depolama alanına hızla yükselir.

4. Hidrokarbon Kazıma ve Çıkarma: Birikmiş yüzey yağı mekanik olarak kazınır veya özel bir toplama tankına boşaltılırken, arıtılmış su alt çıkıştan deşarj edilir.

Farklı endüstriyel ortamlar, akış hızlarına ve yağ damlacık özelliklerine göre özel ayırıcı konfigürasyonları gerektirir:

• API (American Petroleum Institute) Ayırıcıları: Serbest yağın yüzeye yüzmesine izin vermek için yalnızca tutma süresine dayanan, yüksek hacimli atık su akışları için tasarlanmış yerçekimi tabanlı dikdörtgen havuzlar.

• CPI (Birleştirme Plakalı Ayırıcı) Ayırıcıları: Etkin yüzey alanını önemli ölçüde artıran, damlacık yükselmesini ve ayırma verimliliğini hızlandıran, birbirine yakın oluklu plakalarla entegre edilmiş kompakt üniteler.

• Hidrosiklon / Santrifüj Ayırıcılar: Minimum ayak izi gereksinimleriyle yağ ve su akışlarını ayırmak için yüksek hızlı merkezkaç kuvveti kullanan dinamik ayırma sistemleri.

• Petrokimya Rafinerileri: Değerli hidrokarbonları geri kazanmak ve katı çevresel deşarj sınırlarını karşılamak için devasa hacimlerde proses suyu ve yüzey suyu akışını arıtma.

• Otomotiv Tamir ve Makine Atölyeleri: Atölye zemini drenajından motor yağı, şanzıman yağı ve yağlayıcıları, su belediye kanalizasyon sistemlerine girmeden önce yakalama.

• Deniz ve Liman Tesisleri: Deniz ekosistemlerinde kazara petrol kirliliğini önlemek için gemi sintine suyu ve balast suyunu işleme.

• Enerji Üretim Tesisleri: Yağlayıcı yağların yüzey suyuyla karışabileceği türbin soğutma suyu ve trafo sahası yüzey akışını yönetme.

S: Bir yağ su ayırıcının ana amacı nedir?

C: Bir yağ su ayırıcının temel amacı, endüstriyel atık sudan serbest ve dağılmış petrol hidrokarbonlarını çıkarmak, çevreyi korumak, kanalizasyon kirliliğini önlemek ve değerli yağları geri kazanmaktır.

S: Bir yağ su ayırıcı emülsifiye yağı çıkarabilir mi?

C: Standart yerçekimi ve birleştirme plakalı ayırıcılar, serbest ve dağılmış yağ damlacıklarını çıkarmak için tasarlanmıştır. Kimyasal demülsifiyerler, çözünmüş hava yüzdürme (DAF) veya membran filtrasyon yardımı olmadan kimyasal veya mekanik olarak emülsifiye olmuş yağı etkili bir şekilde çıkaramazlar.

S: Birleştirme plakaları ayırma verimliliğini nasıl artırır?

C: Birleştirme plakaları, kompakt bir alanda devasa bir yüzey alanı sağlar. Yağlı su oluklu kanallardan akarken, küçük yağ damlacıkları bir plakaya çarpmadan önce çok kısa bir mesafe kat eder, daha büyük damlacıklar halinde birleşir ve hızla yüzeye doğru yükselir.

S: Yağ su ayırıcılar için bakım neden önemlidir?

C: Birikmiş yüzey yağını kazımak, dibe çökmüş çamuru çıkarmak ve birleştirme ortam paketlerini temizlemek dahil olmak üzere rutin bakım, tıkanmayı önlemek, optimum akış hızını korumak ve tutarlı atık su kalitesini sağlamak için esastır.