การกรองเชื้อเพลิงหลายขั้นตอนที่พัฒนา: การเพิ่มเวลาทํางานของเครื่องเก็บเกี่ยวด้วยการแยกน้ํา

รถเก็บเกี่ยวทางการเกษตรทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นละอองสูง โดยมักจะอาศัยการจัดเก็บเชื้อเพลิงที่ไวต่อการเจริญเติบโตของจุลินทรีย์ อนุภาคเข้าไป และความชื้น หนึ่งระบบการกรองหลายขั้นตอนขั้นสูงผสมผสานเครื่องแยกน้ำแบบแรงเหวี่ยงเข้ากับตัวกลางเชิงลึกสังเคราะห์ที่มีประสิทธิภาพสูงเพื่อขจัดสิ่งปนเปื้อนลงลึกถึงระดับไมครอน แนวทางการดำเนินการแบบคู่นี้ช่วยป้องกันความล้มเหลวร้ายแรงของระบบหัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูง (HPCR) ช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์อย่างมาก และลดการหยุดทำงานในช่วงกลางฤดูกาล

ระบบเชื้อเพลิงของเครื่องเก็บเกี่ยวจะเชื่อถือได้พอๆ กับการป้องกัน "Fatal Three" เท่านั้น:อนุภาค,น้ำ, และแอสฟาลทีน. ตัวกรองแบบขั้นตอนเดียวไม่สามารถจัดการปัญหาเหล่านี้ได้อย่างอิสระโดยไม่ทำให้เกิดแรงดันตกมากเกินไปหรือ "มองไม่เห็น"

การกรองแบบหลายขั้นตอนแยกหน้าที่เหล่านี้:

• ด่าน 1 (การแยก):ใช้แรงเหวี่ยงหรือแผ่นกั้นเพื่อปล่อยตะกอนหนักและน้ำอิสระออก

• ขั้นที่ 2 (รวมตัวกัน):บังคับหยดน้ำที่ผสมอิมัลชันให้รวมตัวเป็นหยดขนาดใหญ่ ซึ่งจากนั้นจะถูกกั้นด้วยสิ่งกีดขวางที่ไม่ชอบน้ำ

• ขั้นตอนที่ 3 (การกรองประสิทธิภาพสูง):ดักจับฝุ่นละอองขนาดต่ำกว่าไมครอนผ่านตัวกลางที่มีการแบ่งระดับความหนาแน่น

ประสิทธิภาพของตัวกรองเหล่านี้จะถูกวัดปริมาณโดยอัตราส่วนเบต้าซึ่งวัดประสิทธิภาพการกรอง

อาหารเลี้ยงเชื้อเซลลูโลส (กระดาษ) มาตรฐานขาด "ความสามารถในการกักเก็บสิ่งสกปรก" (DHC) ที่จำเป็นสำหรับรอบการทำงานที่ยาวนานของการเก็บเกี่ยวทางการเกษตร ใช้ระบบขั้นสูงสื่อสังเคราะห์ (ใยแก้ว) หลายชั้น.

• โครงสร้างความหนาแน่นอย่างช้าๆ:สื่อได้รับการออกแบบให้มีรูพรุนขนาดใหญ่ขึ้นที่ชั้นนอก (เพื่อจับเศษหยาบ) และรูพรุนที่แน่นขึ้นในแกนกลางด้านใน (เพื่อดักจับอนุภาคละเอียด)

• ข้อได้เปรียบ "ความลึก":ต่างจากตัวกรองพื้นผิวที่อุดตันอย่างรวดเร็ว ตัวกลางเชิงลึกสังเคราะห์ดักจับอนุภาคตลอดความหนาของตัวกรอง ช่วยให้มีระยะเวลาการบริการนานขึ้นและอัตราการไหลสม่ำเสมอ

น้ำเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาหลักสำหรับการกัดกร่อนของระบบเชื้อเพลิง ส่งเสริมการเจริญเติบโตของจุลินทรีย์ (สาหร่าย) ซึ่งสร้างแผ่นชีวะที่เสียบตัวกรองได้ทันที

• สิ่งกีดขวางที่ไม่ชอบน้ำ:เครื่องแยกที่มีประสิทธิภาพสูงสมัยใหม่ใช้ตัวกลางที่ผ่านการบำบัดเพื่อขับไล่น้ำโดยปล่อยให้เชื้อเพลิงไหลผ่านได้

• บ่อรวม:เนื่องจากรถเก็บเกี่ยวมักต้องเผชิญกับภูมิประเทศที่ไม่เรียบ เครื่องแยกจึงได้รับการออกแบบให้มีบ่อที่มีความจุสูงและเซ็นเซอร์ในตัวเพื่อแจ้งเตือนแบบเรียลไทม์แก่ผู้ปฏิบัติงานเมื่อจำเป็นต้องระบายน้ำ เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำไหลเข้าสู่ปั๊มฉีด

ถาม: เหตุใดตัวกรองเชื้อเพลิงรถเก็บเกี่ยวของฉันจึงอุดตันเร็วมากในระหว่างการเก็บเกี่ยว

ตอบ: โดยปกติจะเกิดจาก "แผ่นชีวะ" หรือตะกอนจุลินทรีย์ ถังเชื้อเพลิงของ Harvester มีแนวโน้มที่จะเกิดการควบแน่น น้ำจะก่อตัวขึ้น สาหร่ายจะเติบโต และสร้างเมือกที่ทำให้สื่อกรองมาตรฐานมองไม่เห็น เครื่องแยกน้ำที่มีประสิทธิภาพสูงจะป้องกันสิ่งนี้โดยการนำน้ำออกก่อนที่จะสามารถรองรับสาหร่ายได้

ถาม: จะเกิดอะไรขึ้นหากฉันใช้ตัวกรอง "ประสิทธิภาพสูง" โดยไม่เปลี่ยนตัวกรองล่วงหน้า

ตอบ: คุณอาจจะประสบกับ "ความดันลดลง" สัญญาณเตือน ตัวกรองประสิทธิภาพสูงได้รับการออกแบบให้เป็นส่วนหนึ่งของระบบ หากตัวกรองล่วงหน้าของคุณเก่า ตัวกรองรองประสิทธิภาพสูงจะสำลักเศษขยะที่ตัวกรองล่วงหน้าควรติดอย่างรวดเร็ว เปลี่ยนทั้งสองขั้นตอนเสมอ

ถาม: ระดับไมครอน "สัมบูรณ์" มีความสำคัญหรือไม่

ก. ใช่. การให้คะแนน "เล็กน้อย" หมายถึงประสิทธิภาพโดยเฉลี่ย ในขณะที่ "แน่นอน" การจัดอันดับรับประกันว่าไม่มีอนุภาคที่มีขนาดใหญ่กว่าขนาดไมครอนที่ระบุไว้จะผ่านไปได้ สำหรับเครื่องยนต์ HPCR (คอมมอนเรล) การกรองแบบสมบูรณ์ถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อป้องกันการให้คะแนนของหัวฉีดหัวฉีดที่มีความแม่นยำ

สำหรับรถเกี่ยวข้าวทางการเกษตร ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ใช่สินค้าโภคภัณฑ์ มันเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ทำให้เครื่องยนต์มีอายุการใช้งานยาวนาน การเปลี่ยนไปใช้ระบบหลายขั้นตอนขั้นสูงที่มีตัวกลางสังเคราะห์ประสิทธิภาพสูงและการแยกน้ำแบบแอคทีฟเป็นกลยุทธ์สำคัญในการลดเวลาหยุดทำงานให้เหลือน้อยที่สุด ด้วยการจัดการสิ่งปนเปื้อนก่อนที่จะไปถึงระบบหัวฉีด คุณจะปกป้องการลงทุนของคุณและรับประกันเวลาการทำงานสูงสุดในช่วงระยะเวลาการเก็บเกี่ยวที่สำคัญ

คุณกำลังประสบกับความล้มเหลวของระบบเชื้อเพลิงซ้ำแล้วซ้ำอีกหรือสัญญาณเตือน "แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ" บนกลุ่มรถเก็บเกี่ยวของคุณหรือไม่?

การเลือกระดับไมครอนและเทคโนโลยีการรวมตัวที่เหมาะสมนั้นขึ้นอยู่กับคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงและระดับความชื้นโดยทั่วไปในภูมิภาคของคุณเป็นอย่างมาก

คุณต้องการพูดคุยถึงความแตกต่างเฉพาะด้านประสิทธิภาพระหว่างขั้นตอนการกรองเบื้องต้นแบบ "เหวี่ยง" และ "ตะแกรงตาข่าย" สำหรับรถเก็บเกี่ยวรุ่นของคุณโดยเฉพาะหรือไม่