تفاوت بین ASME Viii و EN 13445 چیست؟

تفاوت اولیه بینASME VIII(انجمن مهندسین مکانیک آمریکا) وEN 13445(استاندارد اروپایی) در فلسفه طراحی و چارچوب نظارتی آنها نهفته است.ASME VIIIیک کد تجویزی و شناخته شده جهانی است که عمدتاً در قاره آمریکا و بسیاری از بخش‌های آسیا استفاده می‌شود و بر طراحی «مبتنی بر قانون» تمرکز دارد.EN 13445یک استاندارد هماهنگ اروپایی است که در چارچوبدستورالعمل تجهیزات تحت فشار (PED)، با استفاده از یک رویکرد مبتنی بر عملکرد و روش شناختی. در حالی که هر دو ایمنی کشتی را تضمین می کنند، در اسناد، گواهی مواد و الزامات بازرسی به طور قابل توجهی متفاوت هستند.

رویکرد محاسبه ضخامت دیوار، تجزیه و تحلیل تنش و عوامل ایمنی جایی است که این دو استاندارد به شدت از هم جدا می شوند.

• ASME VIII (بخش 1، 2، و 3):
  • بخش 1 (تجویزی):رایج ترین انتخاب؛ از یک رویکرد طراحی به قانون استفاده می کند. این محافظه کارانه و نسبتاً ساده برای اعمال است، اغلب منجر به دیوارهای ضخیم تر برای جبران تحلیل تنش محدود می شود.
  • بخش 2 (طراحی بر اساس تحلیل):با اجازه دادن به تجزیه و تحلیل استرس دقیق، انعطاف پذیری بیشتری را ارائه می دهد، که اغلب منجر به کشتی های نازک تر و وزن های سبک تر، قابل مقایسه با رویکرد EN 13445 می شود.
• EN 13445:
  • این استاندارد ذاتاً مدرن تر و روش شناسانه تر است. دو روش اصلی را ارائه می دهد:DBR (طراحی بر اساس قانون)وDBA (طراحی بر اساس تحلیل). این روش‌های محاسبه پیشرفته را مستقیماً در استاندارد ادغام می‌کند و امکان استفاده بهینه از مواد را در طیف گسترده‌تری از برنامه‌ها فراهم می‌کند.

یکی از رایج ترین نقاط اصطکاک برای تولید کنندگان، تهیه فولاد است.

• مواد ASME (کدهای SA):ASME نیاز دارد که مواد مطابق با مشخصات خاص ASME تولید شوند (به عنوان مثال SA-516 Gr 70). این مواد باید در کارخانه های مورد تایید ASME قابل ردیابی باشند.
• مواد EN (EN 10028/10025):EN 13445 اجازه می دهد تا مواد مطابق با استانداردهای EN. یک الزام حیاتی برای پروژه های اروپایی این است که مواد باید مطابق با آن باشند"ارزیابی مواد خاص" (PMA)اگر آنها بخشی از یک استاندارد هماهنگ نیستند، یک لایه از سربار اداری برای مواد غیر استاندارد اضافه می شود.

انطباق پل بین دفتر طراحی و کف کارخانه است.

• ASME VIII (U-Stamp):مطابقت با مهر ASME "U" مشخص شده است. این نیاز به تولیدکننده دارد که دارای گواهینامه ASME باشد و یک "بازرس مجاز" (AI) را برای بررسی طرح، بررسی مواد و آزمایش شاهد قبل از مهر کردن درگیر می کند.
• EN 13445 (مارک CE):انطباق بادستورالعمل تجهیزات تحت فشار (PED 2014/68/EU). کشتی ساخته شده با استاندارد EN 13445 باید دارای علامت CE باشد. این فرآیند به جای یک بازرس مجاز، شامل یک "سازمان آگاه" (NoBo) است. علامت CE نشان می دهد که کشتی از استانداردهای بهداشت، ایمنی و حفاظت از محیط زیست اروپا برخوردار است.

نتیجه گیری

انتخاب بین ASME VIII و EN 13445 به ندرت مربوط به این است که کدام "بهتر" است، بلکه در موردمقصد جغرافیاییمخزن تحت فشار و الزامات قانونی محل نصب. برای پروژه های اتحادیه اروپا، EN 13445 مسیر استاندارد برای انطباق با PED است. برای پروژه های جهانی، به ویژه در ایالات متحده، ASME VIII استاندارد طلایی برای تعویض پذیری و پذیرش صنعت باقی می ماند.

آیا در حال حاضر تجهیزاتی را برای پروژه ای که نیاز به انطباق بین منطقه ای دارد تامین می کنید یا به دنبال ممیزی ناوگان مخازن تحت فشار فعلی خود بر اساس استانداردهای بین المللی فعلی هستید؟

آیا می‌خواهید تفاوت‌های خاص رویه‌های «طراحی با تحلیل» (DBA) بین ASME VIII Div 2 و EN 13445 را مورد بحث قرار دهید؟