تصميم مبادلة الحرارة القذيفة والأنبوبية هو ممارسة في تحقيق التوازن بين الأداء الحراري مقابل انخفاض الضغط والنزاهة الميكانيكية.التحليل الحراري,الموازنة الهيدروليكية(قيود انخفاض الضغط) ، والامتثال الميكانيكي(ASME القسم الثامن، TEMA، API 660). تصميم ناجح يحسن من معامل الفيلم الحالي مع ضمان هندسة حزمة يمنع التلوث وإدارة التوسع الحراري.
تصميم وحدة قذيفة وأنبوب يتطلب تحديد المتغيرات الهندسية والتشغيلية التي تدفع الكفاءة الحرارية.
يستخدم المهندسون العلاقة الأساسية التالية لقياس مساحة نقل الحرارة (أ):
حيث:
س:واجب الحرارة (W)
أ:معامل نقل الحرارة الإجمالي (W/m2 ، K)
أ:مساحة سطح نقل الحرارة الفعالة (م2)
(ف)عامل تصحيح LMTD (عادة ما يتم الاحتفاظ به > 0.75 لتجنب التقاطع الحراري)
(أتيم)اختلاف درجة الحرارة المتوسطة (ك)
الالتزام بالمعايير الموحدة غير قابل للتفاوض من أجل الموثوقية والسلامة الصناعية.
| المعيار | النطاق | التركيز الرئيسي |
|---|---|---|
| قسم VIII من ASME | رمز وعاء الضغط | سلامة الهيكل، سمك الجدار، تصميم الفوهة. |
| (TEMA) | المبادلة الأنبوبية | التسامح الميكانيكي، الفاصل بين المكافئات، ترتيبات المرور. |
| API 660 | صناعة البترول والكيماويات | تصميم محسن للخدمات الشديدة / عالية الضغط. |
| PED (الاتحاد الأوروبي) | توجيه معدات الضغط | الامتثال للسلامة في أنظمة الضغط الأوروبية. |
السؤال: لماذا تستخدم تشكيلة أنبوب U على أوراق أنبوب ثابتة؟
ج: تصميم أنبوب U يسمح للحزمة بالتوسع بشكل مستقل عن الغلاف ، مما يقلل بشكل فعال من الإجهاد الحراري.هو الخيار المفضل لفرق درجة الحرارة الكبيرة بين الغلاف والأنابيب السوائل.
س: كيف أتعامل مع التلوث أثناء مرحلة التصميم؟
ج: إدراج "عوامل التلوث" في حسابك من U. بالإضافة إلى ذلك، حدد تخطيط أنبوب مربع إذا كان التنظيف الميكانيكي متوقع،وتأكد من أن السرعات عالية بما فيه الكفاية (حيثما أمكن) لتوفير تأثير التنظيف الذاتي.
س: ما هو العدد المثالي لخطوط الأنابيب؟
الجواب: إن الممرات العالية تزيد من السرعة و معامل نقل الحرارة، لكنها تزيد أيضاً من انخفاض الضغط بشكل كبير.الهدف من التصميم هو لتحقيق أقصى سرعة ضمن الميزانية السماحة للضغط انخفاض المحددة من قبل نظام الأنابيب الخاص بك.
هل تقوم بتقييم تطبيق محدد لنقل الحرارة، مثل العملية الكيميائية عالية التلوث أو سخان المرافق عالية الضغط؟